今天(7月1日)
广湛高铁佛山站正式投入运营
佛山地铁3号线佛山站同步开通
以后在轨道上的南海
跨城通勤、出游返乡
时间大大缩短
出行超方便~

广湛高铁佛山站。摄/廖明璨
广湛高铁佛山站总建筑规模约29.4万平方米,地上2层、地下3层立体布局。站场规模3台7线,具备扩展至4台9线的条件;初期年旅客发送量约460万人次,远期可达约600万人次。

图/广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部办公室
根据中国国家铁路集团有限公司第三季度铁路列车运行图统筹安排,佛山站正式开通运营后,将常态化开行各类列车共计98趟,运力布局科学完善,通达范围广泛覆盖省内多地及武汉、长沙等省外重点城市,彻底补齐佛山中心城区高铁运力短板,大幅优化全市铁路客运通行格局。
其中终到列车16趟,包含深圳站方向15趟、长沙南站方向1趟;始发列车19趟,涵盖深圳站17趟、长沙南站1趟、梅州西站1趟;经停列车63趟,主要通往湛江北、广州站、广州白云站、深圳、汕头、武汉、长沙南、岳阳东等重点站点,粤西湛江北方向班次最为密集,达34趟。
密集且多元的班次配置,有效分流广州枢纽客流压力,加密广佛、深佛、佛湛等城际通勤及往来班次,既填补了佛山直达京广高铁沿线核心城市的交通空白,也全面畅通佛山与粤东、粤西的铁路通道,助力构建湾区“一小时通勤生活圈”,强化粤港澳大湾区内部互联互通效能。

广湛高铁佛山站内部。摄/戴嘉信

摄/廖明璨
同日,佛山地铁3号线佛山站同步开通。广湛高铁佛山站地下第三层即为佛山地铁3号线站台层。

首班车:往佛山大学方向是6:04、往顺德学院方向是6:05。
末班车:往佛山大学方向是23:54、往顺德学院方向是23:15。
佛山3号线贯通后高峰期采用“顺德学院站-佛山大学”+“顺德学院站-佛山西站”大小交路运行,高峰期重合段(顺德学院站-佛山西站)行车间隔5分30秒,非重合段(佛山西站-佛山大学)行车间隔8分15秒;非高峰期采用“顺德学院站-佛山大学”单一大交路运行,平峰期行车间隔8分15秒,低峰期行车间隔12分20秒。
为落实轨交便民惠民举措,打通地铁、高铁换乘堵点,佛山站在站厅内专门打造高铁地铁安检互信区,这也是本站一大特色便民工程。安检互信区的设立主要为乘坐高铁换乘地铁的市民减少一道安检程序。

高铁闸机出站后,可直接进入安检互信区。图/佛山地铁
高铁→地铁:市民搭乘高铁抵达高铁站后,步行至地铁负一层闸机出站,便可直接进入安检互信区,无需重复接受二次安检,手机扫码过闸就能乘坐地铁,真正省去重复安检的等候时间。该区域紧邻直达高铁的B、C出入口,是开通后客流集散核心区域,日常通行客流量较大。
地铁→高铁:市民搭乘地铁出站后,经B、C口步行直达高铁主站房,可现场购票,上至高铁二层安检候车大厅。整体从地铁站台步行至高铁站房,全程仅需3至5分钟,零距离换乘大幅压缩出行时长。
此外,为实现高效便捷的立体换乘,佛山站同步完善全域交通配套,实现多种交通方式无缝衔接。站点周边同步优化完善公交接驳、网约车、出租车停靠、停车场等市政配套设施,全面提升旅客集散效率,打造“高铁+地铁+公交”一体化便捷出行体系。>>点击了解换乘攻略
【南海区】
G3线路
✅【首末站】由“地铁敦厚站”调整至“佛山站公交枢纽站”
✅【增加行驶】万行路
✅【增加停靠】万行路(往佛山站)、佛山站公交枢纽站、高铁佛山站(往中海丽悦)站

南高35线路
✅【首末站】由“联星南区商业城”调整至“佛山站公交枢纽站”
✅【增加行驶】万行路
✅【取消停靠】联星南区商业城站
✅【增加停靠】
往佛山站方向:乐安牌坊 、城北物流中心、万行路、佛山站公交枢纽站
往务庄小丰田工业区方向:佛山站公交枢纽站、高铁佛山站、佛山大桥乐安站、佛山大桥乐安站、乐安牌坊

广湛高铁佛山站的正式开通,叠加此前佛山地铁3号线全线贯通,南海迎来“轨导未来”的重要跃迁。如今,沿着佛山地铁3号线,南海可无缝接驳高铁佛山站,与佛山西站形成“双高铁枢纽+地铁直连”格局,免去自驾停车、公交转乘等麻烦,实现“家门口到高铁站”全程轨道化出行,助力南海深度嵌进大湾区1小时生活圈。
南海发布编辑部
来源:佛山新闻网、佛山市轨道交通局、佛山传媒文旅集团、南方+客户端、佛山公交
编辑:王心怡
审校:吕燕珊、姚易、吴周甜、邹文丽