荆楚门户开新境,武汉圈层延展,长江核心城市升级

武汉这个城市,怎么说呢,很多人对它的印象还停留在＂九省通衢＂这四个字上,但我觉得这个说法已经不太够用了,你在那待几天就会发现,它现在的野心不只是做交通枢纽,是在重新定义什么叫长江流域的中心城市,就是那种感觉,不是地理位置的中心,是整个经济圈层往外扩的那个核心点,你懂我意思吧。

我上次去武汉是因为要看光谷那边的产业布局,结果发现一个挺有意思的事,光谷的企业现在招人,很多简历是从合肥、南昌、长沙过来的,不是说这些城市不好,而是武汉在做一件事,就是把周边城市的年轻人吸过来,但不是抢人那种吸,是自然而然地让你觉得＂去武汉发展好像更有意思＂,这个背后其实挺微妙的,它在用产业链把整个圈层串起来。

光谷的产业逻辑

光谷这地方,说白了就是武汉的科技底牌,但它跟北京中关村、深圳南山那种不太一样,怎么讲呢,中关村是聚集了全国最顶尖的那批人,南山是有腾讯这种巨头带着一堆小公司跑,光谷是在做产业链的纵深,就是从芯片到显示屏到终端设备,整条链都在这里能找到配套,这个事儿听起来没那么性感,但你仔细想想就会发现它的厉害之处。

我跟一个做半导体设备的朋友聊过,他说他们公司之前在上海,后来搬到光谷,原因很简单,客户都在这,长江存储、华星光电、天马微电子,这些企业需要什么设备,他们第二天就能送到,这种效率在上海做不到,因为上海的产业链太分散了,光谷是把整个产业链压缩在一个30公里半径的圈子里,你说这个密度有多恐怖。

长江新区的野心

长江新区这个概念,我一开始以为又是一个造城运动,但后来发现不太对,它不是简单地圈一块地盖楼,是在重新布局整个武汉都市圈的功能分区,就是说武汉三镇以前是各管各的,汉口做商贸、武昌做文化、汉阳做工业,现在长江新区要做的是把这三块的功能往外延展,让周边的黄石、鄂州、黄冈这些城市接住武汉溢出来的产业和人口,这个逻辑其实挺清楚的,就是不让武汉把所有东西都吃下去,而是带着周边一起长。

对了,鄂州机场这个事儿就能看出来武汉的思路,很多人说鄂州机场是顺丰的专用机场,但其实它的定位是服务整个长江中游城市群的货运枢纽,武汉不需要再建一个货运机场,因为鄂州离武汉太近了,半小时就能到,这种协同其实就是都市圈扩展的一个缩影,就是我不做的事儿你来做,但我们是一个体系里的,你懂吧。

江汉平原的腹地优势

武汉这个城市,它最大的优势其实不是交通,是腹地,江汉平原那一大片地方,人口密度高、消费能力强,但又没有特别大的中心城市去吸纳,所以武汉做的事情就是把这个腹地的资源整合起来,不是说让所有人都跑到武汉来,而是让武汉的产业、资本、人才能够辐射到整个平原,这个事儿说起来简单,但做起来挺难的,因为你得让周边城市觉得跟你合作是有好处的,而不是被你吃掉。

我在武汉待了几天,发现一个细节挺有意思的,武汉的地铁现在已经修到了黄陂、新洲这些远城区,而且还在规划往鄂州、黄冈延伸,这个事儿在其他城市不太常见,因为地铁一般只修到主城区,但武汉是真的在把都市圈的交通网络串起来,这种基础设施的投入,其实就是在为未来的圈层扩展做准备,就是那种＂我先把路修好,等你们自己想通了自然就过来了＂的态度。

小贴士

去武汉的话,光谷那边可以去看看,不只是为了看科技园区,而是能感受到整个城市在产业升级上的决心,另外长江两岸的夜景值得看,不是说多漂亮,而是能看出来这个城市在空间布局上的变化,以前武汉是围着江发展,现在是跨江发展,整个城市的轮廓线在往外扩,这个变化其实挺明显的,如果你对城市规划感兴趣的话,可以去长江新区那边转转,虽然现在还在建设中,但能看出来未来的样子,对了,武汉的早餐一定要吃,热干面、豆皮、面窝,这些东西其实就是这个城市的性格,务实、接地气、不装。

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