正值年终，不时就有重量级交通工程建成开通的好消息。备受瞩目的高新三路（三环线-外环线）改造提升工程建设近3年，主线桥高架（又称为高新三路高架），于元旦期间顺利开通，主流媒体争相报道。高新三路高架是光谷地区第三条大型的高架路，其长度仅次于雄楚大道高架和光谷大道高架。高新三路高架原本为关豹高速（S8），后来将武东收费站东移，关豹高速变为了高新三路高架主线+地面层辅道的免费市政路，关豹高速也几乎不存在了（仅剩余武东收费站以东很短一段）。此前高速公路是全封闭道路，中途基本无法进出，割裂了光谷中心城，将中心城分成了北区和南区。如今高架开通后，不仅进出城可以免费通行，更重要的是让光谷中心城周边道路可以方便的与高新三路连通，让光谷中心城拥有一条可以进出的免费快速路，更好的光谷中心城与武汉核心区，打通了“武鄂黄黄”一体化交通主动脉，对光谷中心城算得上是一个大利好。扫码加入2026光谷楼市讨论群！二手房捡漏机会、四代新房最新动态，实时掌握！
根据规划，高新三路（三环线-新武东收费站）改造提升工程西起三环线新武黄立交、东至外环线以西规划新武东收费站，全长约10.72公里，道路等级定位为城市快速路。
道路采用“主线高架 + 地面辅道”建设形式，其中城市快速路段总长9.65千米，新建城市高架段总长8.23千米，主线高架为双向6车道，地面为双向6车道，设计时速80公里。
根据环评公示，高新三路高架全线共设计有6对上下行匝道，包括：光谷三路东西各1对、光谷五路西侧1对、光谷六路东侧1对、光谷七路东西各1对。目前出了光谷七路东西各一对匝道已开通之外，其他匝道均未开通，此前规划的光谷六路互通大立交也没有踪影，高新三路地面辅路也大多处于改造中，因此大部分与高新三路垂直的道路目前也无法进出高新三路，对于区域的交通提升还要等待地面辅路和匝道完工后才能体现。此前，规划图中显示光谷六路与高新三路有大型互通立交，但后期是否还会建设，官方回复中并没有正面回复。本次实探，从三环线东段开始，前往新武黄立交，先选择G50、光谷二路方向，再选择G50、鄂州黄石九江方向，可以直接下匝道进入高新三路。高新三路高架起点与新武黄立交高新三路匝道下桥处之间，有不到1公里的距离。实探全程，从高新三路高架起点，一路向东，到达新武东收费站，全程只需要8分钟左右，全程高架，实探当天通行车辆很少。途径住宅区路段基本都设置了隔音屏，光谷中心城北区建成小区较多，相对的南区多数都是待开发土地，因此建了半幅隔音屏。高新三路高架终点在新武东收费站，是武东收费站东移后的新建的，此前高新三路所在路段为关豹高速收费路段，如今收费站东移后，高新三路变为免费市政路，而关豹高速所剩路段预计很短了，再向东出了外环线，就是沪渝高速或者上四环线与外环线等高速路段了。高新三路高架终点下桥，在到达新武东收费站之前可以直接掉头折返，目前并未安装调头交通指示牌，后期交通管理方式如何还不好说。高新三路高架起点上桥处和终点上桥处，都有前方桥梁限高2.8米、超限车辆一律绕行的黄色交通指示牌。下图为高新三路终点上桥处，有交警引导相关车辆进入辅道绕行光谷八路方向。高新三路高架与沿线道路互通情况，对光谷中心城尤其重要。以下内容为高新三路高架设计的6对匝道开通情况。刚刚起坡上高架，就有光谷三路方向的下桥匝道，不过路牌显示匝道封闭，禁止通行。光谷七路下桥匝道是上高架后已开通的第一个下桥匝道：从光谷七路可以上高架往东，不过距离高架终点已经不远了。高新三路高架终点下桥处南侧可见，有辅道可进入正线。返程途中，我们实探了光谷七路东侧下桥匝道和西侧上桥匝道，这两个匝道已开通。整个高新三路高架6对匝道，只有光谷七路这2对（4条）匝道开通。我们折返由东向西，走进城方向高架，上高架后不久就在光谷七路东侧匝道下桥。此段的高新三路地面层局部处于打围状态，光谷七路高架从高新三路高架下方穿过，两条高架不能直接互通，辅道也只能向右出高新三路，未来应该是可以通过红绿灯在辅道直行的。交通指示牌显示了光谷七路前往三环线的路线。实际上，光谷七路高架下方有临时道路可以转到光谷七路西侧上桥匝道，直接经高新三路高架去三环。因为高架下方道路未建成，所以官方不建议走。在光谷七路高架下方调个头，就可以通过匝道上高新三路高架。我们继续向西在高架上行驶，看到光谷六路东侧下桥匝道未通。经过光谷五路西侧上桥匝道入口暂未开通，旁边在建的是招商天青府项目，可以看到在天青府南侧高架做了封闭式隔音屏。卫星图显示，在光谷三路东侧下桥匝道与西侧上桥匝道之间，预留了一个匝道延展车道，也未开通，这条匝道猜测会规划为转270度与光谷三路高架向南方向直接互通的匝道，不过暂时没有明确的规划信息。高新三路高架下桥之后，通过地面层可以与佛祖岭一路互通。高新三路地面层，此处为地面段快速路，与改造前差别不大，可通过新武黄立交与三环线多向互通。高新三路高架开通，光谷终于可以从三环一路向东出外环了。这一快速路也是武汉主城区向东经光谷区域最优的出城通道。不过，除了光谷七路东侧、西侧的2对（4条）匝道开通外，其他匝道都未开通。也就是说，高新三路高架目前无法与光谷三路、光谷五路等互通。高线三路地面层工程也仍未全部完工。打通光谷中心城北区与南区的多条主干道想要建成开通，仍需等待。扫码加武汉阿松二手房讨论群，及时获取一手捡漏信息！2026年幼升小3月开始登记，还在蹲书包房的抓紧啦！超多好地段+好书包捡漏二手！
