我上次去武汉,其实不是专门去玩的,是因为一个朋友在那边的远城区买了房,他让我过去帮他参谋参谋,说是政府要把那一片纳入主城区了,当时我就觉得这事儿挺有意思的,你懂我意思吧,就是一个城市要变大,但变大这个事儿,真的能像画个圈那么简单吗。
我在武汉待了快一周,专门去看了几个远郊的板块,黄陂、新洲、蔡甸这些地方,说实话,看完之后我的感觉挺复杂的,怎么说呢,就是你会发现扩容这个事儿,表面上看是城市骨架拉大了,但实际上,骨架和血肉是两码事,很多地方确实修了路、通了地铁,但那种生活感还没跟上来,就是那股劲儿还差点意思。
黄陂这个地方我印象特别深,因为它离天河机场近,理论上应该发展得不错,但你去了就会发现,这个区域其实挺尴尬的,它既不像老城区那样有底蕴,也不像光谷那样有产业支撑,更多的是一种＂我被纳入了,但我还没准备好＂的状态。我跟当地一个开餐馆的老板聊天,他说这几年确实人多了些,但都是周末才来,平时还是老样子。
这个事儿让我想明白一个道理,扩容不是简单的行政区划调整,它背后是人的流动、产业的转移、生活配套的跟进,这些东西都需要时间,不是说你把地铁修过去了,这个地方就自动变成主城区了,它得有人愿意在这住、在这工作、在这生活,才算真正融入了。
新洲那边我也去了,那里的变化确实大,道路宽了、楼盘多了、商场也开了几个,但走在那些新修的路上,总觉得少了点什么,后来我想明白了,是烟火气。那些新建的小区,入住率还不高,晚上很多楼都是黑的,商场里人也不多,就是那种＂硬件到位了但软件还没跟上＂的感觉。
其实吧,这也不能全怪规划,因为一个地方从郊区变成城区,它需要一个过程,需要产业进来、需要就业岗位、需要好学校好医院,这些东西都不是一两年能解决的。我朋友买的那个楼盘,销售跟他说五年后这里肯定是主城区的样子,但五年是什么概念,你懂我意思吧,很多人等不了那么久的。
从江汉路坐地铁去黄陂,你会很明显地感觉到这种割裂,不是说物理距离的割裂,而是生活节奏和氛围的割裂。老城区那种密集的、嘈杂的、充满生活气息的感觉,到了远城区就突然变成了空旷的、安静的、有点冷清的感觉,这个转变太明显了,以至于你会怀疑它们真的是同一个城市吗。
武汉的扩容之路,说顺利也顺利,基础设施确实在快速推进,说不顺利也不顺利,因为人的认同感和归属感是最难建立的,你不能指望一个在汉口住了几十年的人,突然就愿意搬到黄陂去住,即使那里房价便宜、环境也不错,但它还不是他心目中的＂武汉＂,这个东西很微妙的,不是行政区划能解决的。
如果你也想去武汉的远城区看看,我建议工作日去,周末人会比较多容易产生错觉。另外可以多跟当地人聊聊天,他们的感受最真实,销售说的话听听就好不要全信。还有就是如果考虑在远城区买房投资,一定要看产业规划而不是只看地铁规划,有产业才有人气,有人气才有价值,这个逻辑千万别搞反了。说到底,一个城市的扩容是不是成功,不是看它把版图画多大,而是看它能不能让住在边缘的人也感觉到自己是这座城市的一部分,这个才是关键。
