33亿!武汉S1岱黄高速改扩建工程投资人DHTZR-1标段项目中标!
建设地点：湖北省武汉市。
建设规模：本项目路线起点位于府河大桥南侧（桩号K0+000），沿既有岱黄高速自南向北上跨汉口北大道、腾龙大道后依次与武汉四环线、汉孝高速交叉，向北下穿武汉北铁路编组站后，改线新建上跨京广高铁、沪蓉铁路，之后依次下穿沿江高铁（在建）、武大高速和前川中环线，路线止于程家墩互通北侧（K24+192）。本项目主线高速公路里程19.589公里，其中K2+575.869-K8+861.802段按双向八车道高速公路标准设计，K8+861.802-K22+164.5段按双向六车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时。连接线里程4.603公里，起点连接线K0+000-K2+575.869，按双向八车道城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，终点连接线K22+164.5-K24+192，按双向六车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时。本项目的收费里程为20.619公里。项目改扩建范围内共设桥梁2980.4m/17 座（其中，特大桥962m/1 座，大桥1420m/3 座，中桥598.4m/13 座）。全线共设置互通式立交8处（全部为既有互通），其中原位改建4处，移位改建1处，完全利用3处。主线收费站2处、匝道收费站2处。全线设养护工区1处，路段监控通信分中心1处（与府河收费站合建）。本项目包含10.420公里的辅路占还工程，设桥梁长度171m/3座。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。其他：既有项目概况：既有项目起于江岸区三金潭府河大桥南侧，止于黄陂区程家墩互通，全长约24.192公里，是湖北省兴建的全封闭一级汽车专用公路。主要设计指标为双向四车道、行车速度为100公里/小时。设有府河、黄陂2个主线收费站，以及乔店、陵园2个匝道收费站，收费期限截止至2025年12月13日，收费期限截止前项目运营单位为武汉华益路桥有限公司。自2025年12月14日0时起，S1岱黄高速公路停止收费，保留既有收费设施按照“零费率”方式运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。既有项目收费期限截止后，现状运营单位为武汉公路桥梁建设集团有限公司岱黄高速运营管理分公司。 本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》，实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复的为准。招标范围：本项目采用特许经营模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满后，按照特许经营协议的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。标段划分：本次招标划分为1个标段，即DHTZR-1标段。计划工期：1260日历天，计划开工日期2026-12第一名：武汉公路桥梁建设集团有限公司
武汉港航建设集团有限公司
湖北交投建设集团有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标报价：3300000000元
收费期：355个月
第二名：湖南路桥建设集团有限责任公司
投标报价：3300000000元
收费期：360个月
第三名：中交第二航务工程局有限公司
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