7月4号长江武汉段这个航标刚撤除!跑船的注意,

撤掉一盏指路灯，整条江反而走起来更顺当了，船行得稳当了，来回的运费跟着就便宜了，

前几天江上的一座老古董航标被拿掉了，长江武汉航道局在7月4号大清早的时候，把搁排矶水道那地方的洞庭礁红浮给彻底撤除了，在江上开了大半辈子船的老大台跟我聊天，他说那座红浮标一摘掉，他们这些跑船的心里反而更踏实了，这往往说明那片水底下终于变得干净了现在可以直接稳稳当当地开过去。

主要也是因为以前那个搁排矶水道太折磨人，算是在大江中游数一数二的凶险地方，水流又急，底下暗礁又多，水浅的时候船很容易直接搁浅翻车，发大水的时候船又飘得根本控制不住，那个洞庭礁红浮戳在水面上，以前就是专门用来警告大家伙这里有石头，让大伙绕开走的，它在水里守了这么多年，如今终于能下班退休了，就是因为经过了彻底的挖沙整顿，底下的航道条件已经彻底变好了，以前的那种危险提示现在根本不需要了。

说起来每次聊到航运升级，大伙盯着看的总是什么万吨级别的超级大船队，或者新建的超级大码头和跨江大桥，这些摆在明面上的大工程确实扎眼，却很少有人会去关心水底下到底清理掉了多少烂石头，或者航道又往底下挖深了几米，连航标灯到底调换了几座都没人去数，但是偏偏就是这些根本瞧不见的水下活儿、还有水面上非常细微的小调整，在一点一滴地撑起整条江的运货效率，底下的烂石头被清走了，过往的船只就再也不用故意减速去绕远路，水深哪怕只稍微往上提那么一点点，就能多装好几倍重的大货船，路子理顺了，

在路上的时间就能再狠狠缩短一大截，这些藏在水底下还有航标灯里面的技术升级，虽然没有大张旗鼓的剪彩仪式，也上不了什么惊天动地的新闻头条，却实实在在给大伙降低了物流的成本，最后享福的还是咱们普通老百姓平时买东西的口袋，

对那些常年跑船的老水手来说，江面上的每一座航标灯其实都跟自己家里熟悉的老熟人一模一样，哪个位置立着红色的浮标，哪个地方需要提前转方向减舵，他们跑了几十年的固定线路，就算闭着眼睛都能一个不落数得清清楚楚，一座座老掉牙的航标灯被撤掉的背后，是科技和开船技术的进步，也是整整一代跑船人记忆的更新换代，

虽然现在大家伙开船都有了高级的电子地图，还有智能的导航系统在带路，但是那些最古老的航标灯，依然是大江上最质朴、最让人放心的安全底牌，那些在黑夜里面一眨一眨的红光和绿光，以前照亮过无数趟风风雨雨的夜班航程，也亲眼见证了这条大江几十年来的发展变化。