科创向未来丨武汉 全国第三!

5月20日，工信部、财政部公示首批中小企业数字化转型城市试点终期绩效评价结果，全国30个城市（区）验收通过，湖北省武汉市名列全国第三，仅次于浙江省杭州市和宁波市。

东风汽车近日与Stellantis集团签署了一项非约束性谅解备忘录，全面深化战略合作，聚力加速出海。根据协议，双方有意向在欧洲成立一家合资企业，双方正在探讨由该合资企业负责岚图汽车在欧洲约定市场的销售和分销业务。

此次合作，是岚图汽车全球化战略的重要落子。依托Stellantis集团在欧洲市场成熟的渠道体系、本地化运营能力和全球产业资源，岚图将进一步提升海外市场拓展效率，加快构建覆盖品牌推广、销售服务、供应链协同的出海体系，助力中国高端新能源品牌从“产品出海”向“品牌出海、生态出海”升级。

东风汽车将纵深推进“东方风起 2030”计划，奋斗2030年全球销量500万辆、海外销量占比40%的目标，加速实施“天际扬帆”计划，构建完整畅通、稳定韧性的产供链安全生态，在全球范围内与合资合作伙伴深化资源共享、优势互补，共建全球生态融合新范式，夯实全球化发展根基，全力打造一个智能绿色国际化的东风、一个创新变革融合共生的东风、一个服务用户创造价值的东风。

5月18日，4个总投资6.4亿元的产业项目正式“牵手”中国星谷——武汉国家航天产业基地，从绿色智能船舶到航天测控，从高端装备到消费品制造，中国星谷再添生力军。

汉理新能新洲研发与生产基地项目，由香港超威集团与武汉理工大学联合投资，聚焦绿色船舶混合动力，建设研发中试生产基地，打造绿色智能船舶产业集群，并推动全国首台（套）钠离子电池动力公务船示范应用。

普创数据航天测控与数据应用基地项目，将建设高端测控设备产线及公共技术平台，深度服务航天产业测试与数据应用。“我是新洲人，企业落户家乡，十分亲切。”武汉普创数据科技有限公司副总经理高保生详细介绍了未来发展规划，“来中国星谷，就是为了融入商业航天发展生态，在配套和应用场景上找到最佳土壤。”

佛山瑞顺沣华中区域咖啡器具生产销售项目，将在新洲区打造研发、生产、销售一体化的华中区域基地。“我们前期做了充分调研，预计1至2年内形成2000万元销售规模。”佛山市瑞顺沣科技有限公司董事长陶金峰对企业在新洲区的发展充满信心，未来计划在新洲区建设包含咖啡模具、配套器具、食品生产加工包装的生产线，打造华中区域咖啡器具、咖啡食品研发及生产基地。

海力威智能数控弯管设备研发制造基地项目，将专注高端数控装备制造，达产后年产值可达1.8亿元，为船舶、航天等产业提供关键配套。武汉海力威机电科技有限公司总经理邢朔表示，该产业项目与绿色船舶及商业航天产业链深度融合。

5月20日，全国首个面向家庭场景的通用机器人——“拾光S1”在光谷亮相。这一人形机器人会叠衣服、做饭、收拾餐桌、陪伴老人聊天，由湖北极佳视界机器人有限公司联合湖北人形机器人产业联盟、湖北人形机器人创新中心发布。

现场，极佳视界与湖北省科技投资集团有限公司达成百台订单合作。本月底，“拾光S1”将在位于光谷七路的之寓·未来公寓上岗，进入真实家庭环境工作。届时市民可通过“拾光视界”官方公众号预约申请，前往现场参观。

发布会上，“拾光S1”演示了做饭、叠衣服、整理桌面等任务，从打开微波炉加热食物，到取出盘子、清洗归位，一气呵成。

极佳视界研发副总裁叶云介绍，跟工厂里按固定程序重复动作的机器人不同，“拾光S1”不依赖预设程序，而是通过自研具身智能模型理解任务目标，自主规划动作路径。公司将于今年三季度发布具身智能大模型GigaBrain 1，相比行业现有模型，其在家庭场景的数据理解能力、任务泛化能力和动作执行精度上均有关键突破。

这些机器人还将面向种子用户试用，武汉地区的家庭可通过“拾光视界”官方公众号或活动页面提交申请，入选家庭将有机会率先体验S1机器人走进日常生活的便利。

极佳视界CEO朱政博士表示：“我们选择光谷，是因为这里具备完整的人形机器人产业链、开放的政策环境以及高度接纳新兴技术的公众基础。而且光谷区域家政服务资源丰富，未来我们将和本地企业合作，打造全球首个家庭场景海量数据集。”

2026年被视为人形机器人量产元年。家庭场景被公认为人形机器人终极赛场，其技术门槛远超工厂流水线，市场规模达到万亿级。

5月19日，湖北省交通运输厅发布关于对通行湖北省高速公路氢能车辆实施通行费补贴政策的通知，宣布对通行湖北省境内高速公路（入、出口记录和站间行驶路径均在湖北省境内）的合法运输装载、安装并正常使用ETC的氢能车辆（以氢燃料电池为单一动力来源），免收高速公路通行费。

实施时间从通知发布之日起持续至2027年12月31日。氢能车辆经营主体在“e路畅通·荆楚行”微信小程序登记申请，审核通过享受补贴政策。

据了解，截至2026年5月，全国已有山东、四川等多个省份发布氢能车辆高速公路免费政策。

其中，山东作为全国首个试点省份，自2024年3月1日起，对行驶山东省内高速公路且安装ETC套装设备的氢能车辆免收通行费，试行至2026年2月底。

此外，四川、陕西、吉林、辽宁、山西等省份也先后出台相关政策：四川氢能汽车优惠政策自2024年11月6日正式执行，持续至2027年底；陕西氢能汽车优惠政策自2024年9月1日起实施，执行至2027年9月1日；吉林仅限本省籍车辆享受点对点免费通行，政策执行期为2024年9月1日至2026年8月31日；辽宁氢能汽车优惠政策执行至2028年5月，需提前通过小程序预约；山西要求车辆上下站均在省内，政策执行至2027年5月31日。除省级政策外，内蒙古鄂尔多斯等地也出台区域性奖补措施，对市域内氢能车辆的高速通行费进行返还。

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