经现场勘查,事故地点位于项目在建3#楼南侧材料堆场附近,起吊点距离3#塔机中心约为45m,起吊点距离事发点约13.2m。
事发点位置有涉事定型化钢平台走道板一片(长约3.15m,宽约0.495m,重量约30kg)、部分护栏、安全帽一顶。经查看事发时监控录像,3#塔机在起吊过程中仅做垂直提升动作,未进行变幅、回转,吊物在事发前起升平稳,起升过程中未有周边设备撞击。
吊运用3#塔机最大起重量12吨。实际安装高度187.5m,安装臂长60m,事发时作业幅度45m,许用起重量为5422kg,定型化钢平台整体重量约200kg,负载率3.7%,未超载。该塔机于2025年2月13日经过定期检验,结论为合格。
事发时使用的吊索型号为6×37M+FC(合金压头)、实测直径约17.36mm(按最不利直径16mm、安全系数6测算,单绳额定起重量约为2.5吨,双绳额定起重量约为5吨)、实际长度7.73m,共2根。弓型卸扣额定起重量为6.5吨,共2个。吊索、卸扣目测无明显缺陷。
定型化钢平台在地面拼装时,主要分为两部分:U字型钢平台,吊索如图所示采用兜吊走道板形式系挂固定;涉事走道板,采取铁丝绑扎形式与相邻U字型钢平台的栏杆顶部横梁固定,吊索未直接承担其重量,涉事走道板呈L型,重心与绑扎点不在一条垂直线上,存在弯矩,荷载通过栏杆立柱传递到立柱的根部。护栏立杆根部与底部横杆焊接处有明显撕裂痕迹。
事发时天气情况为多云间晴天,最高气温26℃,最低气温14℃,偏北风2-3级。