武汉经开区新定位来了,《武汉市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》发布

近日，《武汉市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）正式发布，明确了武汉未来五年全力打造“五个中心”、推进现代化大武汉建设的战略路径。其中，武汉经开区作为武汉产业发展的核心增长极，被赋予“国家重要的汽车产业基地、中部产业与科技融合创新引领区、湖北改革开放先行区、武汉城市副中心”的全新定位，标志着这片因车而建、因车而兴的热土，将在“十五五”时期开启“二次创业再出发”的全新征程，奋力推动“中国车谷”向“世界车谷”加速迈进。

《纲要》指出，“十五五”时期是武汉全力打造“五个中心”、全面建设现代化大武汉接续奋斗、成势见效的关键时期，而武汉经开区作为国家级经济技术开发区，将承担起引领产业转型升级、推动区域协同发展、深化改革开放的重要使命。此次新定位的明确，既是对经开区“十四五”时期发展成就的充分肯定，更是对其未来发展潜力的高度期许，为区域高质量发展划定了清晰路径、提供了根本遵循。

回顾“十四五”，武汉经开区在风雨中砥砺前行，交出了一份亮眼答卷。五年来，区域顶住世纪疫情冲击，推动产业、动力、城市“三个转型”取得突破性进展，汽车产业根基持续夯实，已形成拥有9家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件企业的完整产业链，新能源汽车产能超140万辆，自主、合资、新势力“三足鼎立”的发展格局已然成型，综合实力位居国家级经开区前列、中西部第一。与此同时，创新动能持续迸发，引进培育32家中试平台，建成一批新型研发机构，全球首片8寸硅光薄膜铌酸锂晶圆等重大自主创新成果加速落地，为产业升级注入强劲动力；基础设施不断完善，轨道交通、高快速路网持续延伸，产城融合水平显著提升，一座现代化产业新城加速崛起。

立足新定位，武汉经开区明确了“十五五”时期的发展主线——以“借东风、定军山、二次创业再出发”为发展思路，聚焦“世界车谷”建设目标，构建具有自身特色和优势的“135”现代化产业体系，力争到2030年经济总量突破3600亿、冲刺4000亿。在产业发展上，将牢牢守住汽车“当家产业”，坚定不移助力东风公司转型发展，推动整车企业与零部件企业协同升级，构建梯次发展的零部件企业雁阵，大力发展“汽车+”产业，打造“车能软芯材”汽车产业创新生态，力争在全球汽车产业“智能化”下半场形成核心竞争优势。

科技创新将成为“世界车谷”建设的核心引擎。“十五五”期间，武汉经开区将坚持“车谷，在车，更在谷”的理念，以车谷产业创新大走廊建设为抓手，联动蔡甸、汉阳等区域，打造具有全球影响力的汽车及“汽车+”产业创新策源地和全国影响力的科技成果转化基地。通过争创省级、国家级高新区，依托东风汽车全球创新中心、华科大未来院等平台，聚集顶尖创新人才与技术资源，推动科技创新与产业创新深度融合，培育发展新质生产力，破解“卡脖子”技术难题，让“车谷”成为汽车科技的“大试验场”。

在区域协同与开放发展方面，武汉经开区将强化“大车谷”意识，主动融入全市“五谷丰登”发展格局，推动车谷与光谷联动，促进“光芯屏端网”与汽车产业深度融合，同时构建“经开、江夏研发制造—蔡甸零部件供应—汉阳品牌服务”的产业链闭环，引领“大汉阳”片区成为武汉高质量发展的重要增长极。作为湖北改革开放先行区，区域还将持续深化管理体制与市场化改革，优化营商环境，依托国家级综保区、水运口岸等平台，提升双向开放水平，推动产品、服务深度融入全球产业链，打造对外开放新高地。

城市功能升级与民生改善同步推进。围绕“武汉城市副中心”定位，武汉经开区将持续优化区域发展格局，加快军山新城建设，打造“双智之城、未来之城”，推动八个园区协同发展；完善教育、医疗、养老等公共服务设施，推进城市更新与生态保护，筑牢长江生态安全屏障，打造宜居宜业的现代化新城，让发展成果更多更公平惠及全体市民。

新定位引领新方向，新征程呼唤新作为。站在“十五五”的新起点上，武汉经开区正以“再造一个经开区”的勇气和魄力，锚定目标、奋勇争先，在产业升级、科技创新、区域协同、民生改善的道路上阔步前行，奋力谱写中国式现代化武汉经开篇章。