我在武汉待了几天,怎么说呢,很多人提到这个城市都说交通枢纽啊、九省通衢啊,但这种说法其实挺抽象的,你真的去了就会发现,这个枢纽不是说说而已,是那种你站在天河机场、汉口站、武汉港任何一个地方,都能感觉到一股＂我能去任何地方＂的底气,就是那种感觉,你懂我意思吧。
我一开始觉得枢纽就是交通方便,后来发现不太对,其实是一种城市性格,武汉人那种＂想走就走＂的劲儿,背后是这座城市给的支撑,说白了就是你想去哪就有办法去哪,这个事儿听起来简单,但真正做到的城市不多。
我早上六点多到天河机场,本来以为那么早航班不多,结果一进去就傻了,人流量完全不像凌晨该有的样子。后来问了个工作人员才知道,天河现在是中部地区最大的航空枢纽,每天三百多个航班起降,连到国外的直飞航线都有六十多条。
那个工作人员跟我说,武汉这个位置太特殊了,你看地图就明白,它在中国版图的中间偏一点点,往北去北京、往南去广州、往东去上海、往西去成都,飞行时间都差不多,所以很多人转机都选这里。我当时就觉得,这不就是＂天时地利＂那套理论的现代版吗,只不过古代是水路码头,现在是航空港。
武汉有三个主要火车站,汉口站、武昌站、武汉站,我去了武汉站,站在那个巨大的候车大厅里,真的有种＂我在哪都行＂的感觉。你看那个大屏幕,密密麻麻的车次信息,往东去南京杭州上海,往西去重庆成都,往南去长沙广州深圳,往北去郑州北京,基本上两小时内就有一趟车。
我特别注意到一个事儿,就是很多人在那候车的时候特别淡定,不像其他地方那种赶火车的紧张感,可能是因为车次太多了,错过这趟还有下一趟。这个东西其实挺微妙的,它背后是一种＂我有选择权＂的从容,就是那股劲儿,你懂吧。
港口的人跟我说,武汉的位置在长江中游,上游连接重庆成都那些西部城市,下游连接南京上海那些沿海地区,所以货物在这里中转特别方便。我当时就想,原来水陆空这三个维度,武汉都占全了,而且都不是应付式的,是真的在用力做,这个事儿就挺厉害的。
去武汉玩的话,建议提前查好交通路线,因为选择太多了反而容易懵。天河机场到市区有地铁直达,很方便。如果要坐高铁,注意看清楚是哪个站,武汉站、汉口站、武昌站三个站位置差挺远的,别搞错了。还有就是如果有时间,可以去江边走走,看看那些货船来来往往,能感受到这个城市作为枢纽的那种活力,就是那种＂我连接着很多地方＂的感觉,挺特别的。
