武汉市未来战略聚焦园区这几个片区三年后将更加瞩目

对于很多人来说，来到武汉的第一印象就是黄鹤楼、江滩以及东湖；但是决定这座城市未来格局的，并不是这些早已耳熟能详的地标的改变，而是园区、道路网络、商业设施和服务体系一起重塑出来的区域。虽然这些地方可能不那么繁华，但是最早体现出了城市中心位置的变化趋势。

黄鹤楼是武汉历史上的一个坐标点，也是人们对这座城市的一种固定认知。但是从游客的角度来看，在地标以外的地方发生着一些重要的变化：新的道路如何与老城区相连？办公楼和住宅区又往哪里延伸去？周围有没有形成一个比较完善的社区、学校、商店以及通勤线路呢？当一座城市进入到这样的状态之后，它的边界就不再是一条直线了，而是一个越来越宽广的生活地带。

要了解一个城市，就要看看这个城市把资源推向了什么地方

园区的意义远远不止于厂房或者办公楼，在一片区域不断聚集起产业、人口以及各种配套设施之后，周边的道路就会变得越来越热闹起来，公交车和地铁也逐渐成为人们日常生活中的交通工具而非仅仅用来参观游览的地方，楼下出现更多的餐馆、便利店和租赁住房小区也就成了必然的趋势。对于普通市民而言，上述的变化要比文件上所描述的内容更加直接地反映出来：哪一部分已经形成了一个完整的城市模样？哪一部分仍然只存在于地图之中？

比如光谷就很好地体现了武汉是如何变成一个依靠产业园区来建设城市的。产业链并不仅仅局限在某一栋建筑之内，在道路上、地铁上、生活区内以及各种配套设施之中都会延伸开来。除了能看到工厂之外，还可以看到一片区域怎样由办公场所逐渐发展成为可以居住、消费和移动的城市单元。

园区并不是城市边缘的小角落，在新的城市中最早出现的就是园区。当产业、通勤以及生活配套都联系在一起的时候，片区的性格就会发生改变。

由原来的景点向外扩展到现在的办公区域，武汉中心也跟着往外移

把“三年之后更加引人注目”这句话用城市化的语言来表达的话就是：目前比较零散的园区、片区以及枢纽，在完善的交通及生活配套之后会变得更加清晰。游客来到这里的时候，并不是只看到了新建成的建筑物，而是整个城市的面貌正在形成之中，各种各样的人流、物流、信息流和资金流都已经按下了新的按钮。

花湖机场这样的区域枢纽的存在也会影响人们对武汉城市的认知，在这里，“武汉看世界”不再仅仅局限于在主城内进行观察，而是在机场、物流园以及产业园区与城市消费区之间形成一个更大范围内的网络结构之下。对于外来者而言，在路上的感受最为明显：以前要绕行的地方现在成了通往下一站必须经过的站点。

汉口江滩还是一个可以让人停下来的地方，在这里可以看到除了工业之外的另一种方式来保持城市的活力——就是依靠沿江两岸的空间以及步行道、公共绿地等设施来进行日常生活。一个成熟的都市不能只有经济增长的速度，还需要有人们愿意驻足的地方；而这些区域的价值就在于它们把“工作的武汉”与“生活的武汉”联系了起来。

因此，在三年之后要看的是园区、片区长成了什么样子，并不是新增了多少栋大楼，而是在地图上出现的地方中，哪些建筑可以让人在旅行中感受到城市的轮廓。当这些片区把城市边界推开之后，外来者的认知方式也随之改变。

城市的发展一般是从边缘开始显现出来的

当园区、道路以及社区融为一体的时候，武汉的城市面貌就会更加清晰了