来到武汉洪山区的东湖水岸和科创街区之间,怎样才能打造出一个不断变化中的城市呢?

在武汉洪山区最引人注目的地方，并不一定是新建的一栋大楼或者一个响亮的广告词，在城市的各个角落里都会存在这样一些景象：东湖边上波光粼粼的水面上、老城区里浓郁的生活气息、大学城附近书香四溢的文化氛围、产业园区、地铁线和快速路上频繁来往的人群。

既有长久以来运行中的居民小区，又有不断生长出来的产业楼群；既有保留下来的武汉主城区的生活规模，又因为科教资源以及产业升级而被重新塑造。因此洪山区的城市更新不能简单地归类为新城或者景区，在此可以看作是武汉市城市结构的一个试验田，在这里老的空间、新的功能和服务一起在同一个地方不断地磨合。

东湖给洪山区带来了一种独特的气息，湖面、绿道以及开阔的空间使高密度的城市有了喘息的空间；而周边的道路、高校和社区相互交错却又保持了生活化的状态，在此散步、通勤、上学、购物的人们并没有把水岸当作城市的背景板，而是将其纳入了自己的生活圈内。

从地理位置上来看，洪山区处于武汉市主城区的生活圈以及东边的科技创新区之间，在此区域内道路、轨道交通所担负的功能十分多样：居民穿梭于各个小区之间，学生们来往于各所学校之中，上班族出入于各类产业园区之内，跨区通勤的人群也在此处经过。路口处的交通流量大小可以反映出该地区城市功能融合的程度。

密集带来了方便的同时也造成了压力，在很短的距离之内就出现了生活区、办公区、学校以及商业区等地方，并且各种需求能够很快地得到满足，但是早晚高峰期的堵车问题、停车位短缺以及人行道不够等问题也随之扩大了。洪山区的改造就是从具体的道路和交通节点开始的。

科创感最先体现在城市的产业结构上

洪山区不能孤立地看待它与武汉市的关系，它同武昌城区的生活联系在一起，又承接了东湖高新区产业转移过来的部分，还被纳入到整个大都市圈的通勤系统中去。从行政边界的角度来分析城市之间关系是不够全面的，在此情况下起决定性作用的是各种交通线路、学校、产业园区以及社区之间的联通程度。

因此洪山区就成了一个城市的边缘地带：一方面要满足成熟的城区居民的生活需求，另一方面又要吸引科技创新企业和人口流入。居民们会考虑街道是否宁静、买菜是否便利；上班族则会考虑换乘方便与否以及停车难不难；高校和企业也会关注人才生活环境以及产业发展支持情况。而城市管理者所面临的最大挑战就出现在各种需求交织的地方。

夜晚的时候，更新到了细节部分

夜晚的光谷地区，车水马龙、商场林立、天桥纵横、地铁站口遍布，形成了一种强烈的都市活力，但是除了这些灯光以外，还需要注意人行道上行人行走是否方便、公共设施是否完善、办公区和住宅区之间的距离适中等问题。

洪山区既有老社区菜市场的味道，又有高校附近宁静的空间尺度，还包容了产业升级之后的速度变化。新旧街区交织在一起，使得该区域的变化具有明显的进程特征：有的街道已经改造完毕，有的地方还在连接之中，有的步行道还要进一步完善。

当城市规划把人们的步行感受、换乘便捷程度、社区服务质量以及长久居住的感受都考虑进去的时候，城市的建设才真正进入到“好不好用”的新阶段。洪山区科技创新的气息也体现在道路怎样走、社区怎样住、产业节点怎样与周围的生活环境和谐共处等细节之中。