武汉无人出租车全城停运整改,还会重新上路吗?

经常跑武汉的师傅应该都发现了：
      以前满大街跑的无人驾驶出租车，现在基本看不到了。乘客打开打车软件，无论什么时候下单，都是无车可派。很多人都在问：无人出租是不是彻底退出武汉了？

其实并不是退出市场，而是全城暂停对外载客，进入全面整改阶段，具体恢复运营的时间，官方至今还没有确定。

一、突然全线停运的原因
事情发生在今年3月底晚高峰时段，武汉二环线、白沙洲大桥、三环线等主干道上，上百台无人驾驶出租车同时出现系统故障，车辆直接停在道路中央无法移动，没法自主靠边停靠，不仅造成路段拥堵，还引发了多起剐蹭事故。
而且车辆的紧急求助功能也随之失灵，不少乘客被困在路上许久，最后只能依靠交警到场处置。这次事件之后，4月1日起当地所有无人驾驶出租车全部停止对外运营，集中进行整改。上千台无人车辆统一停放在专用场地，不再随意上路行驶，大家在路上见不到也就不足为奇。

二、当前无人出租车的运营现状
第一，普通市民已经无法预约乘坐无人出租车。打车平台依旧保留武汉的服务入口，可全天都匹配不到车辆，客服也无法给出明确的复运时间。
第二，运营方并没有撤出武汉市场，只是取消了对外载客服务，仅在车流较少的封闭路段开展内部技术测试，不面向普通乘客开放。
第三，当地和运营企业的合作依旧保留，无人出租想要重新上路，必须完成系统整改、通过各项安全审核，拿到主管部门审批才行，暂时还没有明确的时间表。

三、聊聊大家最关心的问题：无人车会抢走我们的饭碗吗？
      借着这次无人出租车大规模停运的情况，也正好说说大家心里一直的顾虑。无人驾驶出租车只是一种全新的出行体验模式，仅仅是城市出行服务里的一个补充选项，并不具备全面普及的条件。
城市道路状况复杂多变，各类突发状况层出不穷，乘客需要的沟通、人性化服务，都是机器无法完美替代的。它只能丰富大家的出行选择，没办法彻底取代出租车和网约车，不会给传统营运行业带来巨大冲击，更不会造成大量司机失业。
       眼下无人车辆处于停运整改阶段，路面客流大多回归到咱们人工营运车辆，大家可以抓住这段时间好好接单，提升自己的流水。

       各位跑车的师傅们，你们怎么看待无人驾驶出租车后续的发展？欢迎在留言区一起交流。