我平时休息要是没有提前安排，一般去的比较多的是省图书馆，上午的时候在里面看看书，下午可以去旁边的沙湖公园狂逛，这样一整天也比较充实。家门口就有一辆直通省图书馆的公交，以往我每次都喜欢坐公交，因为走几步路就可以到公交车站，非常方便。可是不知道从什么时候起，公交发车的次数越来越少了。记得那还是去年的时候，外面在下雨，又是大冬天的，确实有点冷，想着坐公交不用换乘要方便一些，再加上我们还背着一大包书，我和孩子背着一大包要归还的书籍，笨重又不方便挪动。所以实在不想走太远，就走到家门口等车。
那天天气还不太好，下着雨，结果我们在车站等了快半个小时才等到一辆公交慢悠悠地开过来。那一刻又冷又烦躁，体验感直接跌到谷底。本以为只是偶然晚点，没想到返程更是让人崩溃。
等到回来的时候，因为图书馆出门也是公交车站，要坐地铁的话又要走一大段路程，加上背着十几本厚书实在太重了，不想再多走一步。就这样，我还在心里祈祷，希望这次车能快点来，记得那天我们是一点左右在车站等车的，看着其它公交一辆一辆地过去了，自己要坐的那一辆公交车却始终不见身影。我跟孩子原本早点坐车回去吃中饭的，期间我有几次提议我们打个车回去吧，没想到孩子说就坐公交，免得浪费钱。结果足足等了45分钟，两人在车站饿得肚子都呱呱叫，真是饥寒交迫，满心疲惫。最后才看到这辆公交过来。至此之后，不管去哪里，我宁愿多走几步，去坐地铁，再也不愿浪费时间去等公交了。习惯地铁出行之后，再回头坐公交，落差感真的太大了。
之前坐公交，武汉路面车流复杂，公交司机经常急刹、猛起步，坐车全程提心吊胆。我上学的时候就因为有次公交急刹车，直接整个人被甩出去，双腿狠狠磕在台阶上，膝盖肿了好几天，这份阴影直到现在都还在。武汉早晚高峰交通拥堵是常态，遇上修路、下雨天，短短几公里路能堵半个多小时，时间完全没法把控。
但地铁不受路面路况干扰，几点能到站、几点能抵达目的地，精准可控，对于赶时间上班、出行办事的人来说，可以精准把控时间。
第三，拥挤与舒适度差距太大，这是很多人不愿忍受的。我有个90后的同事她说自己几乎没有坐过公交，一般要么是地铁，要么就打车，现在网约车/出租车又便捷又舒适，手机下单即可叫车，可以直接到达目的地，不用多走一步。现在在地铁里，我也看到很多老年人的面孔，不管是出门遛弯，还是买菜逛超市，也越来越方便。现在生活节奏太快，普通人最耗不起的就是无端浪费的等待时间。
当公交发车频次变少、等待时间不可控、乘车体验变差，自然而然，就会慢慢被大家放弃。
