6月12日，由湖北交投集团投资建设的武汉绕城高速中洲至郑店段改扩建项目控制性工程先行开工建设。随着该项目正式拉开建设序幕，武汉都市圈路网提质升级再添强劲“新引擎”。
武汉绕城高速中洲至郑店段全长19.6公里，是G4201绕城高速与G50沪渝高速的共线段，并衔接G4京港澳高速。近年来，随着江夏区域城市不断拓展、产业集群加速落地，该路段双向四车道的高速车流量持续暴涨，已超出原有设计承载，几乎成了“常态化堵点”，不仅影响市民通勤，也制约着区域物流和城乡经济联动。
为打通这一瓶颈，项目总投资约27.93亿元，全线按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，计划2028年12月全线建成。
湖北交投绕城高速公路有限公司负责人介绍，项目公司主动作为、积极沟通，高效解决了前期用地手续、交组部署等难题，相继获得先行用地批复、施工图设计批复和涉路施工许可，采取的“半幅封闭+半幅通行”交通组织方案开创全省先河。项目建成后，核心路段通行效率提升2倍，货运时间成本降低约30%，武汉绕城高速与沪蓉、京港澳高速的衔接转换将更加顺畅，有效缓解现有路段交通压力。
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这条扩容后的高速将更紧密地串联起藏龙岛、庙山、五里界、纸坊、郑店及武汉南枢纽等重点片区与交通节点，有力助推江夏片区产城深度融合、产业迭代升级、城市功能提质增效，进一步健全武鄂黄黄综合交通网络，全面增强武汉都市圈快速通勤与跨区域出行保障能力。
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供稿 | 京港澳改扩建公司 建设集团
编辑 | 易 娇
审核 | 卢家国
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