武汉人有福了！武汉市即将开启高铁大发展,住在这儿的人都要笑不停了！

武汉高铁网的真正意义

很多人说武汉高铁发达,九省通衢,这话没错,但这个说法其实浅了,因为真正让武汉人占便宜的不是通衢本身,是武汉这个点在中国版图上的位置,让它成了一个你去哪都不用绕路的地方,这事听起来不起眼,但你算算账就知道有多关键,从武汉出发,四小时高铁圈能覆盖大半个中国的核心城市,北京、上海、广州、成都、西安,这些地方你从别的城市去可能得倒车、得等车、得多花两三个小时,但从武汉走,基本都是直达,而且班次密到你根本不用提前抢票。

这种便利不是修几条高铁线就能解决的,是地理位置和交通规划碰到一起产生的化学反应,武汉恰好在长江中游,恰好在京广线和沪汉蓉线的交汇点,恰好在中部崛起战略的核心位置,这三个＂恰好＂叠加起来,就让武汉变成了一个你想去哪都犯不着纠结路线的地方,这对住在这儿的人来说,意味着周末去趟长沙吃顿饭、假期去趟黄山看风景,都变成了说走就走的事,不用跟去外地似的得提前半个月规划行程。

接下来要发生的事

现在武汉的高铁网还在继续扩张,不是简单加几条线那么简单,是要把武汉从一个中转枢纽变成一个辐射枢纽,这两个词听起来差不多,但实际运作起来完全是两码事,中转枢纽的逻辑是你从A到C,中间经过B,但B只是个过路的点,辐射枢纽的逻辑是B本身就是目的地,周边的A、C、D、E都要往B这儿聚,武汉现在要做的就是把自己从前者变成后者,具体怎么变呢,一是加密现有线路的班次,二是新开更多短途城际线,三是提升站内换乘效率,让你在武汉倒车的时间从四十分钟压缩到十五分钟。

这套组合拳打下来,最直接的结果就是武汉周边两百公里范围内的城市,跟武汉的时空距离会被压缩到一小时以内,孝感、黄冈、咸宁这些地方的人,以后去武汉上班、看病、逛街,跟在自家城市没什么区别,而武汉人去这些地方,也不用再觉得是出远门了,这种变化会直接改变人的生活半径,你本来只在武汉三镇活动,现在活动范围能扩到整个武汉都市圈,房子可以买在周边,工作可以留在市区,周末可以去更远的地方玩,这种灵活性是以前想都不敢想的。

住在这儿的人能得到什么

对武汉本地人来说,高铁网扩张带来的最大好处不是出行方便,是选择变多了,这个选择不光是指去哪玩、去哪吃,更重要的是你在武汉这个城市里怎么安排自己的生活,以前你要在武汉工作,就得在武汉买房,房价高、压力大,现在你可以考虑在黄冈买个大房子,每天高铁通勤,时间成本不比在武汉市区坐地铁高多少,但生活质量能提升一大截,或者你要创业,以前只能盯着武汉本地的市场,现在你可以把业务辐射到整个中部地区,因为物流和人员流动的成本都降下来了。

更关键的是,这种选择多了之后,整个城市的节奏会变得更松弛,武汉这个地方本来就有点江湖气,不像北上广那么紧绷,但这些年发展快了,压力也跟着上来了,高铁网扩张之后,人的活动半径大了,很多事就不用非得挤在市中心解决,该去周边的去周边,该留在市区的留在市区,城市的负荷分散了,人的心态自然也就放松了,你会发现武汉人那种＂过早、喝汤、摆龙门阵＂的生活方式,又能更从容地延续下去。

小贴士

如果你住在武汉或者打算来武汉,现在可以开始关注一下周边城市的房价和生活配套了,尤其是高铁半小时圈内的区域,不是说非得投资,而是这些地方的生活成本和武汉市区比起来确实低不少,但享受的城市资源差距会越来越小,另外武汉的高铁站现在有三个主要站点,武汉站、汉口站、武昌站,去哪都先看清楚自己从哪个站出发,别跑错了站,虽然站与站之间也有地铁连接,但高峰期倒车还是挺费时间的,提前规划好路线能省不少麻烦。