真的如此吗？襄阳永远不会成为第二个武汉,宜昌倒有这个追赶机会

很多人说襄阳有历史有文化有工业基础,怎么就不能成为第二个武汉,这话听起来有道理,但忽略了一个最根本的东西,城市的发展从来不是单纯看自身条件,而是看你在整个区域里处在什么位置,襄阳恰恰就卡在了一个最尴尬的位置上。

你看襄阳在哪,在湖北的西北角,离武汉三百多公里,这个距离说远不远说近不近,但问题是这个距离刚好让襄阳处在一个被武汉辐射不到但又跳不出去的状态,武汉作为省会城虹吸效应太强,人才资金项目全往那边走,襄阳想接武汉的溢出效应,距离又太远,想自己单干闯出一片天,又没有那个地理优势和政策支持,就这么卡在中间,这种位置上的城市,发展天花板是刻在基因里的。

再说襄阳周边都是谁,南阳、十堰、随州,这些城市本身发展都一般,襄阳作为区域中心城市,带不动周边也吸不到什么养分,反观武汉,东边连着南京上海,南边接着长沙,西边通重庆成都,北边上郑州,这个网络效应完全不是一个量级的,襄阳再怎么努力,这个位置决定了它只能是区域性的节点城市,成不了枢纽。

但宜昌不一样,宜昌手里握着两张王牌,一张是长江,一张是清洁能源产业,这两张牌组合起来,给了宜昌一个襄阳根本没有的可能性。

先说长江,宜昌是长江中上游的分界点,三峡大坝就在这,水运的优势天然就比襄阳强太多,襄阳虽然也靠汉江,但汉江的航运能力和长江完全没法比,这不是修几个码头能解决的问题,是江的级别就不在一个档次,宜昌往东顺着长江直通武汉南京上海,往西连着重庆,这条黄金水道带来的不只是物流成本的降低,更重要的是它让宜昌天然就在长江经济带这个国家战略的核心位置上,这个位置意味着政策倾斜、资金投入、项目落地,襄阳在汉江经济带里的地位完全没法和这个比。

再说产业,宜昌这些年抓住了清洁能源这个赛道,三峡集团总部虽然搬去了北京后来又到武汉,但三峡的核心资产和产业链还在宜昌,加上宜昌本身的化工产业转型,新能源、新材料这些高附加值产业起来了,这个产业结构的升级速度比襄阳快得多,襄阳的汽车产业这几年其实挺难的,东风在那的布局也在收缩,产业这个东西一旦形成集群效应,人才和资本就会自己往那跑,宜昌现在就是这个状态。

宜昌能不能真正追上武汉,其实不取决于宜昌本身多努力,而是取决于它能不能真正承接住武汉的产业转移和功能外溢,武汉现在的问题是中心城区太挤了,产业往外疏解是必然的,但疏解到哪去,这就看周边城市谁准备得好。

宜昌和武汉之间三百公里出头,高铁一个多小时,这个距离其实刚刚好,不会太远导致联系断裂,也不会太近被完全虹吸,武汉的一些制造业环节、研发中心的分支、区域总部这些,理论上都可以往宜昌走,但前提是宜昌得有配套能力,教育医疗生活环境这些软实力得跟上,不然人家企业和人才凭什么去你那。

还有一个很现实的问题,宜昌现在的人口规模和经济体量,大概是武汉的三分之一到四分之一,这个量级要追上武汉,不是一代人的事,但如果能稳住长江经济带上重要节点城市的位置,把清洁能源和高端制造这两个产业做实,成为华中地区除了武汉之外的第二个真正意义上的区域中心,这个目标是看得见的,襄阳在现有的格局下,连这个目标都很难够到。

去宜昌别只盯着三峡大坝,沿江的那些产业园区其实更能看出这个城市的变化,有时间可以去猇亭区那边转转,那里聚集了不少新材料和精细化工企业,和十年前的宜昌完全是两个样子,另外宜昌到武汉的城际交通这两年明显在加密,高铁班次多了不少,这个变化本身就说明两个城市之间的联系在加强,这种基础设施层面的连接往往比产业政策更能说明问题,城市的发展从来都是先有路再有产业再有人,宜昌现在走的就是这个逻辑。