近日,合武高铁(沿江高铁合肥至武汉段)建设迎来关键节点:站前5标横店东联络线上行线特大桥22#-25#墩跨武大高速连续梁顺利完成合龙,标志着项目主体工程建设取得突破性进展,为全线按期建成通车打下了坚实基础。
一、项目概况:国家干线高铁的核心组成部分
合武高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿江通道沪渝蓉高铁的关键组成部分,正线全长330公里,设计时速350公里。线路东起合肥铁路枢纽合肥南站,途经安徽省六安市区、金寨县,湖北省麻城市、红安县,接入武汉铁路枢纽,经武汉天河站衔接在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段,串联起皖鄂两省多座核心城市与革命老区。本次合龙的连续梁位于武汉市黄陂区,为(60+100+60)米单箱单室变高度变截面箱梁结构,全长220米,主跨跨度100米,桥面与武大高速路面净高约15米,上跨日均通行量超5万辆的武大高速,是合武高铁站前5标的重点控制性工程。施工过程中,建设团队既要保障武大高速双向六车道全天候正常通行,又要严格把控合龙精度,最终实现了线形偏差≤3毫米、高程误差≤2毫米的毫米级施工标准,全过程未发生安全事故,顺利攻克了跨高速施工的技术难题。此次合龙也推动项目建设从下部结构施工全面转入上部结构施工冲刺阶段,为后续箱梁架设、铺轨作业扫清了障碍。
