新高铁建设,武汉至合肥2小时变1小时!

近日，合武高铁（沿江高铁合肥至武汉段）建设迎来关键节点：站前5标横店东联络线上行线特大桥22#-25#墩跨武大高速连续梁顺利完成合龙，标志着项目主体工程建设取得突破性进展，为全线按期建成通车打下了坚实基础。

一、项目概况：国家干线高铁的核心组成部分

合武高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿江通道沪渝蓉高铁的关键组成部分，正线全长330公里，设计时速350公里。线路东起合肥铁路枢纽合肥南站，途经安徽省六安市区、金寨县，湖北省麻城市、红安县，接入武汉铁路枢纽，经武汉天河站衔接在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，串联起皖鄂两省多座核心城市与革命老区。本次合龙的连续梁位于武汉市黄陂区，为(60+100+60)米单箱单室变高度变截面箱梁结构，全长220米，主跨跨度100米，桥面与武大高速路面净高约15米，上跨日均通行量超5万辆的武大高速，是合武高铁站前5标的重点控制性工程。施工过程中，建设团队既要保障武大高速双向六车道全天候正常通行，又要严格把控合龙精度，最终实现了线形偏差≤3毫米、高程误差≤2毫米的毫米级施工标准，全过程未发生安全事故，顺利攻克了跨高速施工的技术难题。此次合龙也推动项目建设从下部结构施工全面转入上部结构施工冲刺阶段，为后续箱梁架设、铺轨作业扫清了障碍。

二、项目建设时间线

合武高铁分为安徽段、湖北段分段推进建设，核心节点如下：

2023年5月，合武高铁湖北段正式开工建设

2024年1月，合武高铁安徽段开工建设

2025年6月，合武高铁金寨跨史河特大桥首片钢桁梁成功完成吊装

2025年6月，合武高铁横店东联络线上行线特大桥跨武大高速连续梁完成合龙

2025年8月，合武高铁安徽段站房工程开工建设

按照当前建设计划，合武高铁预计于2028年建成通车（最终通车时间以实际完工验收为准）。

三、项目建设的战略意义

合武高铁建成通车后，将直接压缩武汉与合肥的时空距离：两地通行时间将由目前的约2小时缩短至1小时，武汉到合肥、合肥到武汉实现1小时通勤圈，合肥至宜昌也可实现2小时直达，大幅提升长江中游城市群的连通效率。

作为沿江高铁干线的核心路段，合武高铁的建成将进一步完善国家高速铁路网布局，大幅提升沿江通道的交通运输能力，对推动长江经济带高质量发展、促进皖鄂两省区域经济协调互动、助力大别山红色革命老区振兴发展都具有十分重要的意义。

来源:武汉发布