武汉、鄂州一体化加速:鄂州位次融入大武汉,湖北版双城记.

我上周末去了趟武汉,本来只是想去看看黄鹤楼吃个热干面,结果在光谷那边打车的时候,司机师傅跟我聊起鄂州,他说现在很多武汉人周末会去鄂州买房,我当时就觉得挺意外的,因为按理说鄂州就是个地级市,怎么突然跟武汉扯上关系了。后来我专门去了趟鄂州,才发现这事儿没那么简单。

很多人觉得城市一体化就是修条地铁、建个桥,但我觉得这个说法不太对,怎么说呢,就是你真的去看那些细节的时候会发现,鄂州这个地方,它现在的状态其实挺微妙的,不是说要变成武汉的一个区,而是它在保留自己身份的同时,已经开始跟武汉共享很多东西了,就是那种感觉,你懂我意思吧。

鄂州花湖机场这个事儿我得好好说说,因为这个机场其实是个货运机场,亚洲第一个专业货运枢纽机场。我之前一直以为货运机场就是那种很偏僻的地方,结果去了才发现,这个机场离武汉市中心开车也就四十分钟,离鄂州市区更近。关键是这个机场的定位,它服务的不只是鄂州,而是整个武汉都市圈,甚至辐射到湖北全省。

说白了就是,鄂州出了块地和空域资源,武汉出了产业和货源,两边一合计就把这事儿办成了。我当时在机场附近的产业园转了一圈,看到好多顺丰的货车和仓库,那个规模真的挺震撼的。有个在那边工作的人跟我说,他们公司本来在武汉,现在把仓储物流都搬到鄂州来了,因为机场就在旁边,成本能降不少。

武汉地铁11号线东段延伸到鄂州,这个事儿其实去年就开始动工了。我专门去看了一眼施工现场,那个架子已经搭到葛店那边了。怎么讲呢,这条线路修完之后,从武汉光谷坐地铁到鄂州葛店,估计也就二十来分钟,比我现在从汉口去武昌还快。

但这里面有个很有意思的细节,就是鄂州那边的地铁站设计,你仔细看会发现,它们的站名和标识系统都是按照武汉地铁的标准来做的,连站台的广告位布局都一模一样。说实话,如果不是事先知道,你站在那个站台上,根本分不清这是武汉还是鄂州。这种无缝衔接的感觉,其实就是一体化最直观的体现,不是吗。

我在鄂州葛店那边看了几个楼盘,价格大概是武汉的一半多一点,但配套和环境其实不差。有个售楼处的销售跟我说,他们这边买房的客户,七成都是武汉人,要么是在武汉上班想找个性价比高的地方住,要么就是在武汉做生意想在周边投资。

这个现象背后其实是通勤成本在降低。你想啊,以前从鄂州到武汉上班,得开车走高速,一天来回就得两个多小时,现在有了地铁,这个时间能缩短到四十分钟以内,那很多人的选择就不一样了。我遇到一个在光谷上班的工程师,他就是住在鄂州葛店,每天坐地铁通勤,他说虽然路上时间长了点,但房子大了一倍,月供还便宜三千,这账怎么算都划算。

不对,我再想想怎么说,其实不只是房价的问题,更重要的是这种人的流动让两个城市之间的界限开始模糊了。你在鄂州的商场里能看到很多武汉的品牌,鄂州人周末也会去武汉逛街吃饭,这种双向的流动才是真正的融合。

如果你想感受武汉鄂州一体化的进度,我建议可以去葛店那边转转,那里是融合最快的区域,有机场产业园也有新楼盘,还有正在修的地铁站。周末的时候可以从武汉光谷开车过去,半个小时就到了,顺便还能去梁子湖吃个鱼,那边的湖鲜是真的新鲜。另外如果想了解更多一体化的政策细节,可以去鄂州市民之家或者武汉的政务服务中心问问,工作人员都挺热情的,会跟你讲很多具体的案例。