市民匿名留言
时间:2026年04月30日
关于12号线交而不换的现象,很多网友认为虚拟换乘可以解决诸多问题,我对此表示认同,希望武汉地铁能够在所有交而不换的站点均设置虚拟换乘功能。目前除兴业路、丹水池以及汉口站、武昌站外,大量交而不换车站均未设置虚拟换乘。何家垅站距离洪山广场站、小龟山站仅500多米,汉西路南站距离相关站点也较近,均具备设置虚拟换乘的条件,可重点照顾前往2号线沿线的乘客。
7号线省农科院南站与湖工大站直线距离不足400米,却未设置虚拟换乘,这一情况并不合理。官方提及汉口站北广场与汉口站将开行接驳公交,若换乘时间能控制在5分钟内,该方案较为可行,毕竟汉口站南北广场不互通,出站换乘需步行1.1公里。而7号线汉口段的复兴村、汉西路北至常码头、园博园站点间距均超850米,超出徐家棚换乘距离,仅能通过开行接驳公交实现换乘,建议官方重点考量此类站点,在汉口站、汉西路北等远距离站点加密接驳公交班次,满足换乘客流需求。
我不认同官方以开通后客流情况决定何家垅、省农科院南、汉西路南等站是否开通虚拟换乘的逻辑,不开通虚拟换乘会直接扼杀换乘客流,导致站点客流数据失真。借鉴武汉站、武昌站、紫阳湖/复兴路的成功案例,虚拟换乘实施难度低、建设成本远低于换乘通道,建议武汉地铁全面开通上述站点虚拟换乘,必要时配套接驳公交,切实服务广大乘客。
虚拟换乘仅为权宜之计,多数乘客接受度较低,未来几年应针对性建设换乘通道打通部分站点。省农科院南、何家垅、汉西路南三站出站换乘步行距离400至500多米,仅略长于国博中心南站12号线与6号线换乘通道,短于徐家棚站7、8号线换乘距离,可在星海路建设换乘通道连接2号线与12号线。同时应打通武昌站东广场与4、7号线武昌火车站,优化7号线与11号线换乘便捷度。
武汉地铁5期规划即将批复,13号线作为重点线路,若按经过武昌站的规划方案,建议在紫阳东路设站,打通武昌火车站与武昌站东广场换乘通道。同时可借鉴重庆较场口站、香港中环站经验,在长换乘通道全域设置自动步梯,徐家棚换乘通道已部分安装,国博中心南站等后续长换乘通道也应同步配置。
13号线规划经过汉口站北广场与12号线换乘,作为2号线分流线,其线位与设站需保障2号线乘客可便捷换乘前往天河机场,缓解2号线客流压力。为避免交而不换,13号线应与12号线实现站内换乘,建议在金墩街设站,通过换乘通道连接12号线与2、10号线站厅,并配备自动步梯;也可在汉口站南北广场分别设站,作为12号线与2、10号线的连接线,规避汉口站二环拥堵影响公交接驳效率的问题。
地铁建设应以人民为中心,满足市民出行需求,过低的换乘系数会大幅增加乘客绕行成本。希望武汉地铁集团、武汉市发改委等相关部门召开专题会议研究上述问题,给予期盼12号线换乘更便捷的武汉市民正式答复。
官方回复
回复单位:武汉地铁集团
回复时间:2026年05月12日 17:09:58
尊敬的市民,您好!您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收悉,我公司高度重视,立即展开调查核实,现将办理情况回复如下:
武汉地铁12号线省农科院南站距离7号线湖工大站约600米,12号线何家垅站与小龟山站、洪山广场站约550米,未设置站内或通道换乘,是因线路走向及换乘方案需综合周边建构筑物、环境等多方面因素,线路车站距离较远时,换乘通道实施难度大、经济性差,不具备站内换乘条件。
12号线汉西路南站规划沿汉西路布置,距离解放大道口约400米,受1号线轻轨桥墩基础影响,同时兼顾远期联络线运营需求,与1号线太平洋站直线距离约600米,近期不具备站内换乘及地下联络通道实施条件。该站远期已预留与31号线换乘条件,线路走向及换乘设置综合考量了拆迁、城市规划、客流分散等多重因素,兼顾地铁建设的长远性。
针对您提出的虚拟换乘相关建议,我公司高度重视,将研究推进虚拟换乘功能落地,具体实施站点以官方公布信息为准。
后续武汉地铁将持续优化服务水平,为乘客提供更加便捷、高效的出行体验。
2026年05月12日16时00分,我公司工作人员通过电话02782888907与您取得联系,您已知晓办理结果,感谢您对武汉轨道交通12号线建设的支持与理解!
经办单位:武汉轨道交通十二号线建设运营有限公司