

吉利汽车(Geely)成为首家向加拿大出口电动车的中国汽车制造商。
该公司刚刚从武汉向加拿大运送了18辆全新的路特斯 (Lotus )Eletre 豪华纯电SUV;与此同时,特斯拉也正在进口中国制造的 Model 3。
在加拿大政府实施新的低关税框架后,首批从中国进口到加拿大的电动车显然已经于昨日启航。吉利汽车确认,已从其位于武汉的工厂向加拿大出口了18辆高端路特斯 Eletre 跨界SUV。
当然,这只是首批即将登陆加拿大市场的中国制造电动车的一部分。根据相关协议,今年将允许49,000辆中国制造电动车以6.1%的关税税率进入加拿大市场。值得注意的是,这批运往加拿大的 Eletre 车型,可能因当前中东冲突而加快了出口速度。
路特斯CEO 冯青峰(Feng Qingfeng)向Car News China表示,品牌已暂时暂停向中东地区出口汽车,而加拿大市场的增长有望弥补部分损失。
不过,这位CEO也公开表示,加拿大市场“太重要,不容错过”,因此即便没有中东局势影响,Eletre 最终也会进入加拿大市场。目前,路特斯在加拿大已有6家经销商,并计划在一年内将数量翻倍。

至于加拿大市场此前的销量数据,目前并不容易查明,但有报告称,路特斯2025年在北美共交付了1,048辆汽车,低于前一年的2,578辆,仅占其全球销量的16%,比前一年下降了5个百分点。公司净亏损据报达到4.64亿美元。
其他来自中国的电动车也正在运往加拿大。已有消息确认,部分在加拿大新购买的 Model 3 已开始分配以字母“L”开头的VIN(车辆识别码),这意味着这些车辆是在中国制造。该车型最新售价为39,490加元。(相关报道:上海产特斯拉Model 3加拿大售价$3.9万)
作为吉利集团的一部分,路特斯目前售价为11.99万加元起的 Eletre(在高关税时期,其建议零售价一度接近30万加元)拥有约600匹马力,可在4.5秒内从静止加速至高速公路速度,满电续航里程约为460公里。
驻中国的记者也有机会实地体验多款车型,其中包括吉利旗下品牌的一些产品。这些车型很可能会成为首批以加拿大此前从未见过的新品牌名义登陆本地市场的中国电动车。
不过,这款车型不仅远远超过加拿大联邦政府新电动车补贴计划(EVAP)的价格上限,而且由于其在中国制造,也不符合领取补贴的资格。
中国汽车品牌已经开始在加拿大落地布局
目前多个中国汽车品牌已经开始在加拿大落地布局。从招聘高管、考察经销商、注册商标,到车辆实地测试,动作越来越多。
其中目前最活跃的三家,是比亚迪、吉利和奇瑞。有消息称比亚迪已经在万锦选址要直接开店。计划在第一年内就在加拿大开出最多20家品牌门店。
关于价格预测:
Seagull(海鸥):预计约2.5万加元
Dolphin(海豚):约3.1万加元
Atto 3(元PLUS):约4.2万加元
Seal(海豹):约4.9万加元
无论如何,目前中国电车还没有正式开卖,但各路消息显示越来越近了。
来源:
https://driving.ca/auto-news/industry/geely-canada-china-ev-import-lotus-eletre-first
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