武汉 | 国内首艘氢内燃机电力推进船舶正式落户武汉

近日，国内首艘氢内燃机电力推进船舶正式落户武汉，预计2028年下水。这不仅是一项技术突破，更是湖北构建内河绿色航运全产业链的关键落子。

作为该项目的重要参与方，氢成绿动新能源（武汉）有限公司揭开了这艘2000吨级运输船的神秘面纱。该船最大的亮点在于“接地气”——直接使用成本低廉的工业副产粗氢，配合氢电增程技术，不仅续航超500公里，且每公里燃料成本较传统柴油船降低20％，真正实现了内河航运的零碳排放与经济性的双赢。这一差异化技术路线的选择，充分依托了武汉深厚的船舶设计建造底蕴，填补了国内内河大宗货运氢能应用的空白。

高端船舶落户的背后，是湖北省得天独厚的氢能产业底座支撑。在气源保障上，武汉市青山区正强势赋能。作为全国重要的石化与钢铁基地，青山区年制氢量高达20万吨，为下水的船舶提供充足且低成本的“口粮”。与此同时，水上氢能源加注站及中试平台也同步在补给站启动建设，将提供加氢、测试、研发等全场景服务。

湖北正以完善的顶层设计，为绿色智能船舶的“破浪前行”保驾护航。省政府印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》，省交通运输厅联合省经信厅、省委军民融合办制定《湖北省内河航运绿色动力船舶推广应用方案（2025—2027年）》，明确到2027年底全省绿色动力船舶新增至600艘。在明确的政策导向下，湖北绿色智能船舶推广成效显著，截至2026年4月底，全省绿色智能船舶已达337艘。随着该船设计建造，配合“千帆计划”等专项举措的同步推进，湖北正加速抢占内河“氢”赛道。