武汉街头真实一幕!00后骑手跪地救人,脱口而出一句……

7月23日9点，在东西湖临空港大道与五环大道交叉口，一位乘坐轮椅的老人被小轿车撞倒，脚部严重受伤、疑似骨折，车流穿梭间情况危急。当天李知海正和姐姐李智敏结伴前往社区参与公益活动，目睹事故后他立刻停稳电动车，脱口而出一句“我是红十字救护员”，拎起随车标配急救包挤进人群。

第一次实战急救，20岁的李知海没有慌乱：先清理伤口并消毒止血，用冰敷贴缓解肿胀，全程操作规范，最大程度避免老人二次伤害。一旁的姐姐李智敏同步配合，安抚老人情绪、疏导围观群众、引导过往车辆减速，清空救援通道。待120救护车抵达，姐弟二人协助医护平稳转运伤者，简单收拾急救物资后，继续奔赴公益行程。

事后交警通报，老人左脚两根脚趾骨折、右脚遭车轮碾压，及时规范的院前处置，为医院手术救治抢下关键黄金时间。“当时脑子里只有培训时反复练习的急救流程，顾不上紧张，救人是第一要务。”考取红十字初级救护员证仅一个月的李知海说，服务队要求每名骑手随车携带急救包，起初还担心影响跑单，如今才懂这份装备，是奔跑路上守护他人的底气。

聘任临空港骑侠志愿服务队队员为食品安全流动监督员

不同于普通市民，骑手每日穿梭大街小巷，对商圈餐饮店实现全覆盖，拥有天然巡查优势：跑单途中随手拍下后厨卫生、占道经营、过期食材，通过“随手拍、随时报”机制直达监管部门，化身餐桌安全“流动探头”。休息时段，李智敏还化身急救讲师，走进社区托管班，给青少年普及包扎、心肺复苏等自救互救知识。

李知海和姐姐李智敏走进花城社区暑期托管班

一边是抢时效的外卖配送，一边是耗时间的志愿服务，姐弟俩自有平衡之道：错峰参与志愿活动，跑单间隙上报城市隐患，家庭内部互相搭班、分享服务心得。家人全员支持公益，也让更多同行看见：骑手不止能送餐，更能扎根社区、服务群众。

李知海的故事不是孤例，临空港骑侠志愿服务队里，每一名骑手都有专属“守护名片”，用职业优势赋能城市治理。

队内急救骨干胡磊鹏累计参与20多起道路突发事故救助，车队统一配发、定期更新的急救物资，是骑手施救的硬核保障。面对同行普遍顾虑“救人超时、遭遇差评”，服务队配套完善保障机制：出具志愿服务证明、平台订单延时豁免、文明志愿积分激励，彻底打消骑手“不敢救、不愿救”的后顾之忧。

同为临空港骑侠志愿服务队队员的沈金堋和李家姐弟都是湖北大悟人。刚刚获得红十字救护员资格的他近期也在送餐途中，救助了一位车祸中受伤的路人。沈金堋说，从小受大别山革命精神的熏陶，他认为在工作之余也需要扛起社会责任。他坦言，骑手全天穿行城市主次干道，是天然的“流动观察员”：哪里路面破损、哪里消防通道堵塞、哪里出现突发险情，总能第一时间发现上报，比固定点位值守人员响应更快、覆盖范围更广。

临空港骑侠志愿服务队负责人朱明告诉记者，他们日常除应急救援外，骑手们还会常态化开展社区隐患上报、独居老人上门送餐、文明交通劝导、公益科普宣讲等服务，把配送线路变成基层治理“责任线”。

一名骑手敢救人、一支队伍能长效，背后是东西湖区“友好网谷”新就业群体服务体系的全方位支撑，真正实现“城市善待骑手，骑手回馈城市”的双向奔赴。

据朱明介绍，东西湖区工会、各街道、平台多方联动，推出积分兑换、评优表彰、订单保障、暖新驿站休憩等配套政策。队伍依托骑手全域流动的职业特性，把骑手“走街串巷”的优势转化为基层治理动能。

依托这套全域赋能体系，临空港骑侠志愿服务队从零散骑手善意，成长为规范化、常态化基层治理志愿力量：道路险情快速处置、食品安全动态巡查、社区便民志愿同步落地，打通城市治理“神经末梢”。

志愿服务队队员造血干细胞入库

微光聚星河，新就业群体正逐渐成长为武汉治理生力军。无数像李知海一样的骑手，车轮不停、善意不止。小小的急救包、穿梭的电动车，承载着责任担当，也勾勒出武汉城市温情的底色。城市守护、双向奔赴，让更多奔波在街巷的“城市摆渡人”，既能安心打拼谋生，也能主动发光发热，书写城市与新就业群体双向守护的温暖答卷。

出品| 武汉广播电视台

记者 | 汤瑗 余博

通讯员 | 李佳玮 任朝阳 潘利华

编辑 | 皮瑞奇

编审| 李冀