6月30日，武汉光谷首家“取送分离”新就业群体驿站在光谷中心城大悦城商圈正式投用。东湖高新区党工委社会工作部、市场监督管理局、光谷中心城党委、大悦城控股相关负责人及新就业群体代表等30余人参加。
为什么要建这座驿站？驿站带来了什么，又改变了什么？
看痛点：600余名骑手困在“最后一公里”
光谷大悦城商圈是光谷外卖取货最密集的区域之一，仅在周边常态化接单取货的外卖骑手就超过600人。订单高峰期，骑手奔忙于商户和后场之间，“吃饭难、喝水难、休息难、充电难”被一再放大。有骑手坦言：“歇脚怕误单，去远处补给又绕远路，常常只能在商场外干等。”
光谷中心城党委在调研中发现，骑手最需要的不是一间“远方的驿站”，而是一个嵌入配送动线里的补给点。“要让他们在跑单最短路径上解决问题。”
看模式：“取送分离”把驿站嵌入配送动线
针对这一痛点，光谷积极探索“取送分离”模式，即驿站与取餐区在空间上分开，却紧邻骑手必经的取货出口，补给点与取餐动线无缝衔接，骑手无需折返绕路，真正实现“取货途中即可歇脚、等单间隙随时补给”，将关爱精准嵌入配送链条的最短一环。
驿站内配备休息座椅、饮水机、微波炉、手机充电口和应急医药箱，满足骑手饮水热饭、应急充电、短暂休憩等高频需求。驿站启用后日均服务骑手可达300人次。
看现场：“歇脚不误跑单，补给就在身边”
揭牌现场，多位正在取货的骑手进站体验。一名专送骑手说：“以前等单只能在大悦城外面干等，现在接杯水、热口饭、歇个脚都不耽误接单。”
看未来：从一家样板到满城暖新
“首家只是起点。”东湖高新区党工委社会工作部相关负责人表示，将以大悦城驿站为样板，持续在骑手集聚的商圈、重点楼宇推广这一模式，把党的关怀与城市温度送到更多新就业群体身边。
下一步，东湖高新区将立足新就业群体工作特性，不断优化驿站服务功能，常态化开展暖心补给、权益保障、便民服务、政策宣讲等活动，织密暖新服务网络，真正把阵地建成新就业群体的“暖心港湾”，以务实举措凝聚力量，助力基层治理提质增效。
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