万万没想到,武汉下一个有望被高架快速路带热的片区是谁?这两个板块呼声越来越高!
高架快速路这个东西,在武汉是真能把一个区域带起来的
很多人说房价看地段,地段看配套,但在武汉这个城市,有一样东西比学区、比商圈还管用,就是高架快速路。你看二环线当年通了之后,沿线那些原本不温不火的地方,房价蹭蹭往上窜,因为武汉这个地方不像北京上海那种网格状路网,它是被长江汉江切成几块的,过个江就得绕半天,所以谁家门口有条高架能直达核心区,谁就占了大便宜。
这不是玩概念,是实打实的通勤时间差距。同样在三环外,有高架的地方到光谷或者武昌核心区可能就二十分钟,没高架的地方你得走地面道路红绿灯一路卡着,四十分钟都不一定到得了,这种差距放在每天早晚高峰,就是生活质量的天壤之别,所以武汉人对高架快速路的执念特别深,不是没道理的,是这座城市的地理结构决定的。
二环线的红利吃完了,三环线的也差不多消化了,府河大桥通了之后汉口北那一片起来了,雄楚大街高架修好之后关山一带也跟着涨了一波,现在问题来了,下一个会是谁?这两年武汉规划部门一直在研究新的快速路系统,但真正能落地、能在三五年内见效的,其实就那么几条,市场上现在呼声最高的,是两个方向,一个是往东南,一个是往西北,因为这两个方向恰好是武汉城市扩张的薄弱环节。
往东南说的是花山-左岭这一片,往西北说的是盘龙城-天河机场这条线,这两个地方有个共同特点,就是位置其实不算偏,产业也在逐步成型,但交通始终是个短板,你看花山那边有港口有产业园,左岭有光谷科创大走廊,盘龙城有商务区有住宅,天河机场更不用说,但这些地方到市中心的通勤体验都不够好,地铁有但不够快,地面道路又容易堵,所以一旦有高架快速路接进来,这个价值马上就不一样了。
你去花山看看就知道,最近两年那边的动作特别多,港口在扩建,产业园在招商,住宅项目也一个接一个出来,但房价还是比光谷核心区低一截,为什么?就是因为通勤问题没解决透,地铁11号线是有,但你从花山到光谷广场得四十多分钟,早高峰人挤人,这个体验其实不算好,所以很多在光谷上班的人宁可多花点钱住在关山或者光谷东,也不太愿意往花山这边来。
但如果有条高架快速路,从花山直接接到光谷大道或者雄楚大街,这个局面立刻就变了,二十分钟能到光谷核心区,这个通勤时间一下来,花山的居住价值就起来了,而且花山这个地方还有个优势,就是它不光是睡城,它有自己的产业支撑,港口物流、先进制造都在布局,所以它不是单纯依赖光谷的卫星城,是有自己造血能力的,这种地方一旦交通打通,潜力是很大的。
左岭也是一样的道理,光谷科创大走廊的概念喊了好几年,左岭作为东端的重要节点,产业导入其实挺快的,但住宅市场一直温温吞吞,就是卡在交通上,人们对它的定位还是"远",而不是"新中心",如果有快速路把左岭和光谷核心区、甚至和武昌主城区直接连起来,这个心理距离就缩短了,你会发现很多人开始重新评估左岭的价值。
盘龙城这个地方,武汉人都知道,这些年一直在说要起来,商务区修得挺漂亮,住宅也卖了不少,但总感觉差口气,为什么?因为它的定位有点尴尬,离汉口核心区不算远,但也不算近,地铁有但换乘麻烦,开车走地面道路又容易堵在金银潭那一片,所以很多人觉得盘龙城是个"夹生饭",不上不下的。
但如果有条高架快速路,从盘龙城直接通到汉口核心区,比如接到三环线或者二环线,这个盘龙城的价值就完全不一样了,它可以真正变成汉口的北拓区域,而不是一个孤悬在外的卫星城,而且盘龙城往北就是天河机场,这条线如果打通,整个武汉北部的交通骨架就立起来了,机场、商务区、住宅区形成一个完整的功能带,这个想象空间是很大的。
天河机场现在的问题也是交通,你从市区去机场,要么走高速要么坐地铁,高速经常堵,地铁时间长,如果有条高架快速路,从汉口核心区到天河机场半小时直达,这个体验就完全不同了,而且这条线沿途还能带动一大片区域,金银潭、盘龙城、天河机场周边,都能跟着受益,所以这条线的呼声这两年越来越高,不是没原因的。
但市场已经开始反应了,你去花山和盘龙城看看,这两年的土拍和新盘,价格都在慢慢抬,不是暴涨,是那种稳步往上走的感觉,说明有人已经在提前布局了,因为高架快速路这个东西,一旦确定要修,从规划到落地可能要三五年,但市场的预期往往会提前反映,等真修好了,价格早就上去了。
所以如果你现在在看武汉的房子,又觉得核心区太贵,郊区太远,这两个方向可以多关注一下,不是说马上就会暴涨,但至少这是有逻辑支撑的,不是纯粹的炒概念,因为武汉这个城市的发展规律就是这样,交通到哪,热点就到哪,高架快速路在这个城市里,从来不是一个简单的市政工程,它是区域价值的催化剂。
小贴士:关注这两个片区的时候,不要只看高架快速路的规划,还要看产业布局和人口导入,因为交通只是基础,真正能支撑房价的还是有没有人在那工作、在那生活,花山和盘龙城都有产业支撑,不是纯睡城,这一点很重要,另外就是买房的时候尽量选离规划快速路近的位置,但也别紧贴着,太近了噪音是个问题,五百米到一公里这个距离比较合适,既能享受交通便利,又不会被噪音困扰。