武汉至合肥1小时,武汉至上海约3小时直达!

武汉⇌合肥1小时

武汉至上海约3小时

迎来重大更新

合武高铁全长360公里，设计时速350公里，东起合肥，经六安、金寨、麻城、红安至武汉，是沪渝蓉沿江高铁的关键段落。项目预计2028年建成通车，届时武汉至合肥将实现1小时直达，宜昌至合肥约2小时可达。

合武高铁目前已进入全面施工阶段，湖北段、安徽段正加速推进。

武汉至合肥运行时间将缩短至1小时，武汉至上海约3小时，大幅优化长江经济带铁路网布局。缓解既有合武铁路运输压力，提升东西向长途出行效率，促进区域协调发展。

沿江高铁合肥至武汉段是国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，其中黄陂区内正线长度42公里，途经蔡家榨、王家河、前川（含原六指片区）、横店、天河、盘龙城6个街道（开发区），设站1座——武汉天河站。

目前运行的武汉至合肥的铁路称合武铁路，又称合武快速铁路，2009年4月1日开通运营。目前最高运营时速250公里（动车组）。随着经济发展，沪汉蓉通道全线客流激增，这段线路成了整个东西大动脉的“瓶颈”，限制了整体运输效率。

为了缓解既有合武铁路的压力，并构建一条真正意义上的高标准、大容量沿江高铁通道，国家规划了“八纵八横”中的沪渝蓉沿江通道。合武高铁就是其中的重要组成部分。全线按照当今最高标准的350公里/小时设计建设，专用于运行高速动车组，运输效率更高。

长期以来，从上海到成都虽然有一条沿江铁路通道，但全线技术标准参差不齐——有时速350公里的高标准段，也有时速仅160公里的低等级段，影响沿江交通运输效率。目前上海至成都列车最快需10小时31分，而京广主轴同类距离最快仅需7小时17分。

新建沪渝蓉沿江高铁也就是《规划纲要》提到的沿江通道，全长2100公里，设计时速350公里，锚定2030年全线建成。在湖北境内，线路长达898.5公里，分为合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段四大段落同步推进。

2030年全线贯通后，武汉至上海、成都、重庆等地预计最快旅行时间将压缩至3小时左右，真正形成长江中游与长三角、成渝两大城市群的“3小时互动圈”。对于“中间点”的武汉市民魏梓原来说，未来的生活图景已经在他脑海中清晰起来：“等到那时候，周末早上在武汉吃完热干面，中午就能到上海逛迪士尼；或者临时起意，买张票就能去成都看大熊猫，当天晚上还能回家陪家人吃夜宵。”

免责声明：凡未注明来源的图文内容，版权归原作者所有。本平台所发稿件、图片均用于学习交流，不代表赞同文章观点和对其真实性负责。若文章涉及版权，请将马上联系，安排删除。