5月13日，武汉交通部门发布了《S18武汉机场高速改扩建工程环境影响评价第一次信息公示》。至此，机场高速改扩建开启正式改造前的手续又向前进一步。
据公示信息，机场高速改造的路线全长10.22千米，起点位于常马高架桥终点，终点处设站前互通与沿江高铁天河站衔接。
另外，机场联络线全程约4公里，从新设的站前互通至机场二高速马家湖互通，主要利用现有已建成的双向四车道，其中站前互通至刘新集互通路段局部进行改建，与孝汉大道和机场二高速衔接。
根据改造方案来看，共有四段分别按不同路面宽度和速度来建设。共设有互通立交6处，出入口2处，收费站3处。机场高速不设服务区、停车区。
路面改造部分，第一段改扩建起点常马高架桥终点至丰荷山枢纽，这一部分将在老路两侧增建，改为双向八车道，路基宽度49米，设计车速80千米/小时；
第二段从丰荷山枢纽至盘龙城枢纽，从现状双向四车道改为双向六车道，路基宽度34.5米，设计车速80千米/小时。
第三段从盘龙城枢纽至沿江高铁站前互通，从现状双向四车道改为双向六车道，路基宽度35米，设计车速80千米/小时。
第四段，沿江高铁站前互通至机场二高速马家湖枢纽，利用现状四车道一级公路作为天河机场联络线，路基宽度27米，设计速度60千米/小时。
互通立交及出入口方面，主要通过改造现有的丰荷山枢纽、宋家岗互通、盘龙城枢纽、刘新集互通这4处互通，利用现有马家湖枢纽，并预留沿江高铁天河站前互通1处，共6处互通。出入口主要 包括新建机场河出入口、汤云海路出入口两处。
收费站方面共有3处，主要改造主线收费站一处，从六进六出，改成六进八出。改造宋家岗互通南侧匝道收费站1处，新建汤云海双向匝道收费站1处。
盘龙城新增一条往市区免费通道
据网络消息，机场高速改造过程中，将拆除现状巨龙大道跨线桥。
高速公路改造时，两侧共设置双向四车道地方道路3.27公里，形成一条贯通武汉主城、盘龙城和沿江高铁天河站的免费通道。
