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警惕 | 武汉站短途复载不要成为投机的帮手

2026-10-08 20:50:30

昨天，论坛发了《武汉站短途复载，VIP通道有人做假》后，收到不少出租车朋友的私聊。其中，有司机朋友给论坛发来一张短途复载的截图，如下：

从图中能看到，短途复载预约从早上10点到晚上22点，几乎全天排满，武汉站落入短途客的集散地吗？肯定不是。

按昨天帖子指向，大量司机做假骗取了积分作预约而造成“已约满”，但理论坛上还有一种情况，就是有积分的司机同天预约，撞到一起就造成预约排满的现象，这种可有性的概率极低。昨天论坛平台留言处，有司机分析说了第三种情况：因网约车的比出租车便宜，大趟子都去坐网约车了，短途都来坐出租车，这样，短途复载的量就大了……真相到底是什么呢？

预约难排上！昨天在论坛上不少人建议把短途复载取消，大家凭运气排队。如果不治住做假的话，短途复载相当于成了投机插队的帮手。

昨天，有司机朋友向论坛诉苦说，他“排了快4个小时，为什么排队时间越来越长，（客人）都被（短途）VIP带走了，武汉站没（什）么玩头了”。

该司机反映，过去排队可能也就2小时，长一点3小时，自短途复载开通后，武汉站排队3个半小时起步。分析认为，客人都被短途复载带走了。

据武汉站短途复载负责人介绍，每天短途复载“每个小时会开放30-50个预约名额”，这就有两种情况，1，分流了大笼子的客流；2，预约设定了上限值，出现“已约满”就属正常。

多名司机朋友认为，做假的骗积分的都是过去插队的“班子”，这种现象不制止的话，去武汉排队就没多大意义，即，守规矩的难排上，投机的做不完。这个现象一定要警惕。

昨天论坛播发了《武汉站短途复载，VIP通道有人做假》帖子后，武汉站短途复载负责人李主任对论坛表示：做假司机无非就是利用了GPS定位偏移，我们会及时系统升级，坚决堵住漏洞。同时，打算在场地加装摄像头，摸索试行系统识别与人工确认来发放积分的办法。

李主任进一步解释说：我们马上在的士笼子的前面和那个必经路口加装两个摄像头，然后把GPS信号锁死。你光要GPS没用，我这边还得必须匹配两个摄像头捕捉的信息才能给你发积分。

昨天，有司机与论坛私聊时也表示应该加装摄像头，同时建立灰名单制，建议思路如下：

针对于正常排队造假VIP的，可以成立灰名单机制，系统设定一个阀值，例如在三天内，这台车连续三天都有VIP，并且带客出去后，在3㎞内结束订单后，短时间内（此处短时间可设置成3-5分钟）又再次接到订单开始计费，这一类车，可先拉进灰名单，暂停其预约权，然后逐一或者抽查其接单时间的车内摄像头，是否真是二次接单，如造假，第一次可以暂停7天，第二次暂停15天，第三次暂停1月，或者其它惩罚机制。

该司机朋友建议：或者只要碰到设定的阀值，就直接暂停三天，如果有人上门理论再查询视频核实。

据该司机朋友介绍：……其实每天武汉站的3公里以内订单微乎其微。5公里到7公里的订单有，但是也不多。7公里以上的可以直接取消VIP，只要像以前一样正常排队两个半小时左右，偶尔带一个7公里到10公里的都属于正常范畴，能接受。

武汉站短途复载开通才一个月，管理上还处在观察摸索中，需要时间完善管理制度。昨天李主任对论坛表示：观察期，希望问题出多一些，以便有针对性的制订完善规则。

针对武汉站短途复载骗积分乱象，有司机朋友对论坛说：一定要重治，让做假付出成本代价。

据了解，对骗分违规行为，武汉站肯定会制订处罚措施，只是现在让投机者充分表演一下，来推动管理制度的成熟。

有道是，出来混，总是要还的！