武汉站短途复载,VIP通道有人做假

2026-10-08 20:55:14

武汉火车站本着服务为本，解决出租车在站点排队的矛盾，从4月中旬开始，开启短途复载模式。武汉出租车论坛分别于4月22日、23日，播报了此消息（《武汉火车站地区巡游出租车短途复载运行规则（试行）》、《武汉站短途复载冲卡，该车将面临严厉处罚》）。

帖子中提到武汉站负责人的介绍：短途复载“刚开始肯定有个阵痛期的，我们也在随时跟进处理各类小问题……目前好在整体运行没有大问题”……通过观察摸索，计划一到二个月“再结合站点实际情况搞出一套适合站点管理的规则出来，以最快的速度让短途复载走上正轨”。

同时，武汉站通过武汉出租车论坛鼓励的哥的姐提出建议性意见，以尽快完善站点管理规则。毕竟，的士大佬们是前沿参与体验者，他（她）们最有发言权。

新模式的开启，总有人钻空子抄近路！近一个月过去了，武汉出租车论坛收到不少的哥的姐的反馈，突出的有以下问题：

第一，武汉站正常排队候客，带到乘客时，司机正常打表计价。出站后，等计价器行驶2.5~2.9㎞时就结束计价（此举是为了符合短途复载积分规则，3㎞内可得10分）此打表免费，再重新计价，乘客按照第二次计费付费是不会有意见的。虽然第一表免费，驾驶员会损失5-7元，但是相对应可得到10积分（对于有跳表作弊器的师傅来说无任何损失）。

第二，武汉站短途复载VIP入口旁边有个充电站，去那里充一个小时的电，出来的时候打表空跑2.5~2.9㎞结束计费，按短途复载的规则，司机就应该得到奖励10分。此举，既能充电休息，也满足了短途复载积分规则。其实只要在排队范围内空载待够一小时以上再拍表结束计费，都符合规则，因为短途复载是系统定位识别，VIP充电站在站点内，系统会识别会认为司机在排队达一小时。

第三，武汉站排队一排就是一个小时以上，排队时离上客处约2.5公里时提前把表朴下来，快到上客处就停止计价，这样系统也会认为你排上一个短途，会给该车计10分。

多名司机朋友向论坛反映，每天早上7点VIP预约就满了，正常来说，武汉站哪有那么多短途复载，这个不正常。论坛多方打听，原来，有司机在做vip的假。

论坛播报武汉站开启复载模式的第一天起，就有人向论坛打听，是否能买分卖分。论坛在此明确表示：没有的事。要知道，短途复载是系统识别，还是严格遵守复载的规则，别总想着抄近路。既然不能买分卖分，有人就挖空心思骗分。希望武汉站堵住这个漏洞，制订严苛的规则重治做假者。

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