【每周资讯】武汉理工大学召开2026年科技创新大会 | 全球第四、中国首家!东阳光药胰岛素叩开美国市场
- 2026-10-08 21:24:19
赛事活动
【湖北省“创赢未来”2026创业大赛黄石项目选拔工作正式开启！】
本次大赛设“4+1”赛道，期待你的项目在此闪耀：
科技成果+创业：面向拥有前沿技术、寻求产业化的科技型项目。
产业发展+创业：面向推动产业升级、布局新兴产业的产业赋能型项目。
职业技能+创业：面向依托精湛技能或劳务资源的技能驱动型项目。
民生需求+创业：面向解决衣食住行、医疗养老等需求的消费服务型项目。
青年创新专项赛：面向高校学生（含毕业生）为主的青年群体。
主体赛：项目在黄石，2026年4月30日前已注册且未满5年。
专项赛：面向尚未注册的青年创业团队。
（特别提示：有国资背景项目不得参赛；仅可选一个赛道报名。）
报名截止：5月10日；
市级选拔：5月11日-31日，通过市级选拔择优推荐省级评审；
省级角逐：6月进行，优胜者将代表湖北进军全国总决赛。
获奖项目将有机会登上“创赢未来”2026创业大赛全国总决赛舞台。此外，对符合条件的将纳入“湖北省大学生创业扶持项目”范围，帮助入驻“千店万户”创业点位，享受“千店万户”就业创业专项扶持政策，并配备创业导师，提供“一对一”跟踪陪跑服务，开展创业担保贷款、风险投资、创业孵化基地入驻等对接服务。
创业政策
【南京市印发《关于加快推动人工智能终端产业发展的行动计划(2026—2027年)》】
近日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于“十五五”期间支持科技创新进口税收优惠政策的通知》（财关税〔2026〕7号），明确自2026年1月1日至2030年12月31日实施新一轮科技创新进口税收优惠政策。
根据通知，对科学研究机构、技术开发机构、学校、党校（行政学院）、图书馆等符合条件的单位，进口国内不能生产或性能不能满足需要的科学研究、科技开发和教学用品，免征进口关税和进口环节增值税、消费税。同时，对出版物进口单位为上述机构进口用于科研、教学的图书、资料，免征进口环节增值税。
政策适用主体涵盖国家实验室、全国重点实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心、国家重大科技基础设施、国家企业技术中心、高等学校、科研院所、公共图书馆、科技类民办非企业单位、外资研发中心、新型研发机构等13类单位。免税进口商品实行清单管理，具体清单由财政部会同有关部门另行制定。
通知还明确，经海关审核同意，免税进口的科研设备可在其他单位用于科研、教学活动；纳入国家网络管理平台的科研仪器设备，符合开放共享管理规定后可对外提供服务；医疗检测、分析仪器可用于附属医院的临床活动或临床实验。
“十五五”期间支持科技创新进口税收优惠政策的管理办法将另行制定印发。符合条件的机构可按程序申请办理进口免税手续。
创业新闻
【武汉理工大学召开2026年科技创新大会】
会上，学校“十五五”科技创新规划发布。规划明确，未来学校将推进学科、人工智能、产业资源等五大领域深度融合，力争科研经费总额达120亿元、新增多项国家级科技奖励、设立超15亿元科创投资基金，全方位提升学校科创核心能力。大会发布《关于加强科研人员创新能力建设与激发创新动力的十条举措》(“黄金十条”)及“智汇计划”产业兼职教授政策。“黄金十条”通过拓展多元科技创新激励政策、构建科技资源配置与科技任务相匹配资源分配体系等激发科研人员创新能力及动力；“智汇计划”从人才评价、资源配置、成果转化等方面推出务实政策，着力释放科研人员创新活力。
科技要闻
【全球第四、中国首家！东阳光药胰岛素叩开美国市场】
2026年5月4日，东阳光药（06887.HK）发布公告，其自主研发的甘精胰岛素注射液（商品名：Langlara）正式获美国FDA批准上市，成为第4款在美上市的甘精胰岛素产品，也是首个登陆美国市场的中国胰岛素。此次获批同步拿下生物类似药最高标准“可互换（Interchangeable）资质”，意味着产品无需医生重新处方即可直接替代原研药，标志着“湖北造”高端生物药成功叩开全球最严苛医药市场大门，为湖北生物医药产业高质量发展树立全新里程碑。
作为湖北省内唯一胰岛素生产企业，东阳光药胰岛素全产业链布局扎根宜昌宜都，2005年启动战略布局、2008年正式立项并在宜都建设生产车间，历经近二十年深耕，建成集原料药、制剂、注射笔于一体的全链条胰岛素生产基地，是国内品种最全、产能领先的现代化胰岛素制造平台之一。
从宜昌车间走向全球市场，东阳光药甘精胰岛素注射液成功登陆美国，是湖北生物医药产业从“跟跑”到“并跑”的标志性突破，彰显“湖北智造”在全球高端生物药领域的核心竞争力。未来，以东阳光药宜昌基地为核心，湖北将持续做强生物医药产业链，推动更多高端生物药走向世界，助力中国生物制药产业迈向全球价值链中高端。
【订单已排到2030年！这种硬核国货，爆单了！】
由中国造船企业自主建造的全球最大汽车运输船“格罗唯视 领航”轮28日在广州南沙交付。该船最大装车量达10800辆，刷新全球同类船舶运力纪录。该船交付标志着中国高端船舶制造能力实现新突破，也为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。
“格罗唯视 领航”轮总长230米，型宽40米，设计吃水10.5米，设计航速19节。该船设计有14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等车型。单船最大装车量达10800辆，按5米一台标准车计算，所装载的车辆首尾相连超过50公里长，是名副其实的“海上巨无霸”。
“中国制造”正不断刷新“全球最大汽车运输船”纪录。2025年4月底，配置9200个标准装载车位的比亚迪“深圳号”首航；不到一个月，配置9500车位的“安吉安盛”轮首航。这两艘船均由中国船厂自主建造。
工业和信息化部今年2月发布数据显示，2025年，中国在造船完工量、新接订单量、手持订单量这三大指标的国际市场份额已连续16年保持全球领先。
近年来，多个国外航运巨头下单中国船厂特别是高端船型。业内人士分析，这体现了国际市场对中国相关船型建造技术和产品可靠性的充分认可。
END
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