近期,有网友称汉宜铁路即将启动票价调整,基准票价将上浮。
从目前12306的页面看到,荆州至武汉汉口的原76元的车次,1月30日后显示为8.4折后的76元,基准票价涨幅约19%。
原89元的车次,1月30日后显示为8.6折后的89元,基准票价涨幅约16.3%。
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汉宜铁路连接武汉与宜昌,2012年7月开通运营。铁路串联了汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地区,客流量非常大,乘客以省内短途出行为主,发车间隔5-10分钟,基本实现了“公交化”运营。

2012年开通初期,汉宜铁路日均发送旅客仅1.6万人次,列车开行对数32对。截至2024年,日均旅客发送量增至高峰时3.7万人次,列车开行对数达119.5对,接近开通初期的4倍。也成为了湖北省内最繁忙的线路之一。
尤其荆州站,作为汉宜铁路上的关键节点,客流量居线路之首,每趟列车停靠时上下客都是密密麻麻状态。
尽管当前实际票价未变,但还是引发了网友的热议。有拿武宜高铁作对比的,也有支持涨价的:

武宜高铁开通后,武汉至宜昌最快 69 分钟即可抵达,较汉宜铁路缩短 34 分钟,但二等座票价为176 元,比汉宜铁路高出 62%。
尽管汉宜铁路的速度优势因此被削弱,但其站点密集、票价较低的核心优势依然保留,且当前经折扣后的票价仍低于武宜高铁。

不过,基准价是定价的长期依据。随着时间推移,若折扣逐步取消,实际票价或将向基准价靠拢。对此你怎么看呢?
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