为什么长江大桥会成为武汉电动车主们心中的精神地标呢？因为它就是唯一的过江不拥堵、有风吹拂就可以到家的道路
武汉有十多座跨江大桥，但是电动车一族却喜欢选择长江大桥。原因很简单：只有一座桥可以让你一边享受江风吹拂的感觉一边骑行回家，并且不需要绕远路、不必等待红绿灯、也不用在隧道中呼吸困难。骑电动车经过长江大桥的人们都知道，在这里穿行有多么不容易。
地铁要换乘的话下车之后还要走很长一段路。公交高峰时期人很多，上车都很难。开车过江就更不用说了，在二桥、三桥上每天都会堵车，至少半个小时以上。新修的跨江隧道里电动车也进不来，你看不到任何一辆电动自行车经过。
只有一座长江大桥会向电动自行车开放。
全天候通行、不限行、不收费，你可以任意选择时间出行。骑到桥上之后人的心情就会变得很舒畅起来，在江边迎着微风吹拂的时候，两边的灯光也一盏接一盏地亮了起来，脚下的河水奔腾而下，上面还有星星点点的光亮在闪烁。就像是逃离了喧嚣的城市之后获得了一段短暫的自由一样。
我在光谷工作的一个送餐员住在汉口附近。每天下班之后他会特意走到长江大桥上过河，尽管这样会比从二桥过去多出3公里的距离。问为什么的时候说：“二桥很拥堵，我骑自行车也会被堵住。”而长江大桥不同，在上面就可以按照自己想要的速度来行驶，并且没有人会去干涉你的速度。
这句话听上去很简单，但是仔细想想很有道理。
在武汉这样大的城市里，处处都有人管着你——地铁不让你带大件、公交车不让你们跨过黄线、汽车不准你在实线上停车等等。只有一条江边的大桥上骑电动自行车是没有人来干涉你的，你可以随心所欲地骑行。对于天天受规则约束的打工人们而言，这份自由的感觉非常宝贵。
另外长江大桥还有一大好处就是不会出现交通拥堵的情况。
除了过江隧道之外，在高峰时段整个城市都是拥堵不堪、交通堵塞的情况。但是由于长江大桥对大货车以及大型车辆进行限行，所以它却一直保持着比较畅通的局面。特别是到了晚上8点之后，整座桥基本上就变成了电动自行车的世界里来往穿梭着各种各样的电动自行车，并且你也不用担心会被堵在路上而无法前行的问题。
对夜班一族而言就是福音了。凌晨2、3点钟下完班之后骑着自行车穿过桥梁，在十来分钟之内就可以由武昌到达汉口，要比打车更快一些。一阵风吹过来就感觉一天劳累全消了。另外有一个不太为人所知的地方是长江大桥上的灯非常明亮。
并不是冰冷的白色灯光，在桥上投射出一片温馨的黄光。有人告诉我，每当骑着自行车经过这座大桥的时候看见那里的灯就有一种快要回到家的感觉。其他的桥梁不能给人这样的感受。
其实长江大桥之所以在武汉电动车一族的心中占据着精神上的地位，并不是因为它的规模有多大或者多么现代，而是在于它给普通人的实际好处：不堵车、不绕路、不添堵，在这里你可以用最简便的方法把城市的一端送到另一端。
使很多人因此避免了绕远路、提前回到家。你喜欢哪一座桥呢？原因是什么？
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