湖北“第二个武汉”正在崛起?襄阳荆州无缘,宜昌呼声最高

湖北说起来只有一个武汉,但武汉之外,这个省其实一直在找第二个能撑场面的城市,襄阳有历史底蕴,荆州有地理位置,但真要说谁能接得住＂第二个武汉＂这个名头,现在看来答案越来越清楚,就是宜昌,这不是吹,是因为宜昌这些年干的事,已经不是在跟襄阳荆州比谁更有希望,而是在往一个方向走,这个方向跟武汉当年走的路有点像,只是规模小一圈。

宜昌这个地方,很多人只知道三峡大坝在那,觉得是个旅游城市,但你真去看宜昌的产业结构就会发现,这个城市早就不是靠旅游吃饭的了,化工产业链完整得吓人,磷化工、精细化工、生物医药,这些东西听起来不性感,但能支撑起一个城市的工业基础,而且宜昌做的不是低端加工,是在往产业链上游走,往技术密集的地方走,这种产业升级的路子,跟武汉当年从钢铁重工往光电子信息转型是一个逻辑,就是你得有东西能往外输出,不能只守着自己的一亩三分地过日子。

更关键的是交通,宜昌是长江中上游的咽喉,这个位置意味着什么,意味着往东能接武汉,往西能通成渝,水运铁路公路航空都齐全,这种枢纽地位不是哪个城市想要就能要的,是地理位置决定的,襄阳虽然也是交通要道,但它是南北向的汉江流域,跟长江经济带这条主动脉比起来,辐射能力还是差一截,荆州虽然在长江边上,但它的问题是产业基础太薄,这些年一直在喊复兴,但实际上没有拿得出手的支柱产业,光有位置没有产业,这个城市就起不来。

你去看宜昌这几年的动作就会明白,这个城市不是在等机会,是在主动造机会,最明显的就是对武汉的产业承接,武汉这些年往光谷、车谷这些高端产业集中,一些传统产业就开始往周边转移,宜昌接得很稳,不是什么都接,是有选择地接那些跟自己产业能对上的,比如化工新材料、生物医药,这些东西宜昌本来就有基础,接过来之后能迅速消化,形成产业集群,这种承接不是简单的产业转移,是在跟武汉形成一种上下游的配合关系。

而且宜昌这些年在做一件事,就是往城市群的方向走,不是自己一个城市单打独斗,是在跟周边的市县形成联动,宜昌、荆门、荆州这个区域,开始有意识地在产业布局、交通规划上做协同,这种做法其实就是在学武汉城市圈的模式,只不过规模小一点,但逻辑是通的,就是你要当老二,不能只是体量上的老二,得是能带动一片区域发展的老二,这才叫真正的区域中心城市。

襄阳这个城市,历史地位没得说,汉江流域的老大,军事要塞,文化底蕴深厚,但问题就在这,襄阳的优势更多是在历史和文化上,产业上一直没有形成特别突出的东西,汽车产业有一些基础,但跟武汉的车谷、十堰的汽车城比起来,规模和技术水平都还差一截,而且襄阳的地理位置虽然重要,但它是南北向的枢纽,在长江经济带这个东西向的大格局里,作用就没那么明显,这不是说襄阳不重要,是说它的定位跟＂第二个武汉＂这个概念不太匹配。

荆州的问题更明显,这个城市有历史没产业,三国文化、楚文化,这些东西都是软实力,但你要撑起一个省域副中心城市,得有硬产业支撑,荆州这些年一直在喊复兴,但你去看它的GDP、财政收入、产业结构,就会发现它离宜昌差得不是一点半点,而且荆州虽然在长江边上,但它的港口吞吐量、物流枢纽地位,跟宜昌比差距很大,这种差距不是短时间能追上的,因为宜昌这些年的积累已经形成了一种势能,这个势能一旦起来,后面的城市就很难追。

说到底,湖北需要一个＂第二个武汉＂,不是为了面子,是因为武汉太强了,强到把全省的资源都虹吸过去,这对整个省的发展不是好事,你得有一个城市能在武汉之外形成另一个增长极,能带动一片区域发展,这个城市不需要跟武汉一样大,但得有武汉那种辐射带动能力,宜昌现在在做的,就是往这个方向走,产业有基础,交通有优势,城市有规模,这三个条件凑齐了,剩下的就是时间问题。

当然宜昌也不是没有短板,人口吸引力还不够强,年轻人更愿意去武汉或者出省,这个问题不解决,城市就很难真正起来,但好在宜昌这些年在城市建设、公共服务上投入很大,城市环境越来越好,产业越来越多,工作机会也在增加,这些东西慢慢积累下来,人口流入的趋势就会起来,到那时候,宜昌这个＂第二个武汉＂的位置就真正坐稳了。

宜昌能不能成为湖北的＂第二个武汉＂,现在看来不是有没有可能的问题,是什么时候能达到的问题,襄阳和荆州不是不行,是它们的路径跟这个目标不匹配,襄阳更适合做汉江流域的中心,荆州更适合做文化旅游的标杆,但要说谁能在产业、交通、辐射能力上接近武汉,答案就是宜昌,这不是预测,是这个城市这些年走的路已经说明了方向,剩下的就是看它能走多快,走多远。