武汉加速联通鄂州华容区,携手黄冈主城,武鄂黄黄核心都市圈升级!

武汉这几年一直在做一件事,就是把周边城市真正拉进自己的生活半径里,不是行政上画个圈说你们都是一家人,而是让人们早上在武汉上班晚上能回鄂州睡觉,让黄冈的年轻人周末能随时进城看个展吃顿饭,这种联通不是高速公路修通了就算数,是地铁修到家门口,是公交卡互刷,是看病就医挂号系统打通,是让两个城市之间的那条线彻底消失,你站在边界上根本感觉不到自己跨市了。

这次武汉加速联通鄂州华容区,携手黄冈主城,说的就是这个事,真正的都市圈不是几个城市抱团取暖,是一个超级城市把自己的触角延伸出去,让周边地区直接享受到核心城市的资源和机会,华容区离武汉本来就近,现在要做的是让这个近变成无感,让住在那里的人早上挤地铁的时候跟住在武昌的人没什么区别,黄冈主城也一样,以前黄冈人进武汉是出门,以后就是串门,这种改变不是基建能完全解决的,背后是整个城市运营逻辑的重构。

很多城市也在搞都市圈,但大部分停留在规划层面,开个会发个文件说我们要一体化发展,然后呢,然后就没有然后了,武汉这次不一样的地方在于,它在用最直接最笨但最有效的方式推进,就是把地铁修过去,把公交线路延伸过去,把政务服务窗口搬过去,让鄂州华容区的人办事不用专门跑到鄂州市区,直接在家门口就能办,让黄冈主城的企业报项目不用两头跑,武汉的窗口就能受理。

这种联通真正起作用的地方在于,它让人们的生活半径突然扩大了,以前你住在鄂州华容区,可能一个月才进一次武汉,因为来回折腾太麻烦,现在地铁通了公交通了,你周末想去光谷逛街说走就走,想去江汉路吃饭晚上还能回家睡觉,这种便利性会直接改变人的生活方式,也会改变企业的选址逻辑,原来你可能不会考虑把公司开在华容区,现在你会认真算这笔账,因为房租便宜一半,员工通勤成本又不高。

黄冈主城的情况更典型,黄冈这个地方其实离武汉很近,但以前两边的人心理距离很远,黄冈人觉得武汉是大城市自己是小地方,武汉人觉得黄冈是下面的县城,这种心理距离比物理距离更难打破,但当交通真的便利到一定程度,当两边的年轻人开始频繁跨城社交,这种心理壁垒就会自然消解,你会发现黄冈主城的餐馆开始出现武汉人的身影,武汉的写字楼里黄冈口音的年轻人越来越多,这才是都市圈真正形成的标志。

武鄂黄黄核心都市圈升级,升级的不是名字不是概念,升级的是资源在这个区域内流动的速度和效率,以前武汉的好医院好学校好企业都在武汉三镇,周边城市想享受这些资源得专门进城,现在不是把这些资源搬出去,而是让周边城市的人能无障碍地使用这些资源,同时让武汉的企业能无障碍地在周边城市布局产业链,这种双向流动才是都市圈的价值所在。

你会看到鄂州华容区开始承接武汉的产业外溢,不是把淘汰的产能丢过去,是把需要空间的新兴产业放过去,因为地便宜配套跟得上通勤又方便,黄冈主城也在承接武汉的人口外溢,不是让武汉人去黄冈养老,是让在武汉工作的年轻人可以选择在黄冈安家,这种选择的前提是两边的生活品质差距不能太大,而武汉现在做的就是缩小这个差距,让华容区的公共服务水平接近武汉标准,让黄冈主城的基础设施配套跟上武汉节奏。

所以武汉这次加速联通鄂州华容区携手黄冈主城,本质上是在重新定义武汉这个城市的边界,以前我们说武汉是指武汉三镇那一千多平方公里,以后武汉可能是指这个核心都市圈覆盖的整个区域,住在华容区的人说自己是武汉人,住在黄冈主城的人周末去光谷不叫去武汉叫去城里,这种认同感的转变需要时间,但交通联通政务互通产业协同,这些硬件上的改变会倒逼人们心理上的改变,当一个黄冈的年轻人发现自己在武汉上班在黄冈生活跟在武汉土生土长的同事没什么区别时,他自然会觉得自己就是这个大武汉的一部分,而这才是都市圈升级真正要达到的效果,不是几个城市抱团取暖,是一个超级城市在用自己的能量带动周边区域一起生长。