近日，湖北省交通运输厅在武汉组织召开京港澳高速公路军山桥段改扩建工程可行性研究预审会。经过实地踏勘、专题研讨和全方位技术论证，由中交第二公路勘察设计研究院编制的项目工程可行性研究报告顺利通过预审，标志着该重点过江通道项目前期关键环节取得突破性进展，为后续立项报批、落地建设打通重要关卡、按下加速键。
本次会议汇聚省公路事业发展中心、武汉市交通运输行业主管部门、湖北交投等多家单位代表及行业资深专家。与会人员全面审阅项目可行性研究相关资料，围绕项目建设必要性、交通流量预测、核心技术标准、总体建设方案、施工保障措施、生态合规性等关键内容展开细致质询与深入研讨，逐一梳理项目建设重点、难点问题，最终形成一致预审意见，认可项目建设方案科学可行、符合区域交通发展及国土空间规划要求。
作为《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》明确的国家级核心过江通道，军山长江二桥是本次改扩建工程的核心主体，承担着京港澳高速、沪渝高速两大国家高速干线，以及武汉铁路枢纽西南环线的共用过江功能，是串联武汉公路、铁路交通网络的关键枢纽节点，对完善中部地区综合立体交通格局具有重要战略意义。
据项目设计方案显示，军山长江二桥桥位选址紧邻既有军山长江公路大桥上游区域，两桥轴线间距70米，主梁净距15米，区位布局科学紧凑，可最大程度依托现有交通路网资源，减少土地占用与区域交通扰动。项目创新采用“上铁下路”公铁合建双层结构设计，上层通行铁路、下层通行高速公路，高效整合公路与铁路过江功能，破解单一通道运力不足、过江资源紧张的痛点，实现长江过江通道资源的集约化、高效化利用。
当前，京港澳高速作为贯穿我国南北的交通大动脉，武汉军山桥段车流日益饱和，通行压力持续攀升，现有通行能力已难以满足区域经济发展和民众出行需求。本次军山桥段改扩建及军山长江二桥新建项目，是武汉都市圈交通提质升级、畅通南北干线、联动长江两岸发展的重点工程。
项目建成后，将大幅提升京港澳高速武汉段通行承载力与通行效率，有效缓解军山长江过江交通拥堵难题，进一步完善武汉综合立体交通网络，强化武汉作为中部交通枢纽的辐射带动能力，为武汉经开区及长江中游城市群产业协同、物资流通、互联互通提供坚实的交通保障，助力区域经济高质量发展。
下一步，各相关单位将依据本次预审意见，细化完善工程方案，加快推进项目立项、初步设计、用地报批等后续前期工作，紧盯时间节点、压实工作责任，全力推动项目早日开工建设、早日投用见效。
