武汉地铁至今有这6条已批复未建线路

如题，轨道交通100号文(密件，不予公示)相对果板发(2018)52号文而言，提出了已批复未建地铁线路再报建需重新提请果甲FGW审核、线路两侧和站点周边一定范围内现状人口与就业岗位密度等指标需达到指定范围等新要求，故根据已批复的武汉地铁第一～四期建设规划及其调整和线路建设现状，本号梳理发现武汉地铁至今有6条已批复未建线路：①1号线径河延伸线[东吴大道(不含)-径河]径河停车场；②6号线三期[博艺路-东风公司(不含)]；③11号线三期武昌段首开段[江安路-武昌站东广场(不含)]张家湾停车场；④11号线三期新汉阳火车站段(黄金口-新汉阳火车站)；⑤新港线白玉山(不含)-桃桥湖段(现为新港线二期东段)；⑥新港线西延线淮海路-汉口火车站(不含)段。现分述如下：

一、1号线径河延伸线[径河-东吴大道(不含)]径河停车场

图1 1号线径河延伸线[东吴大道(不含)-径河]线路走向及径河停车场(粉线)示意图

如图1，本停车场系1号线径河延伸线[东吴大道(不含)-径河，线路全长约3.6公里，全高架敷设方式，设车站3座(码头潭公园站、三店站、径河站)，其中换乘车站1座(码头潭公园站换乘6号线)，同步新建径河停车场(其出入场线接轨径河站)，地处武汉市东西湖区。本线路系武汉地铁第三期建设规划(2015-2021年)批复线路之一]同步新建项目之一，其最终取消建设(现状预留)原因可能是：1号线径河延伸线业主武汉地铁集团在建设其期间改认为既有1号线(东吴大道-汉口北)配套一段二场(古田车辆段、硚口路停车场、汉口北停车场)能力足够应对1号线径河延伸线通车运营后的列车整备、检修要求。

二、6号线三期[博艺路-东风公司(不含)]

三、11号线三期武昌段首开段[江安路-武昌站东广场(不含)]张家湾停车场

图3 11号线三期武昌段首开段[江安路-武昌站东广场(不含)]张家湾停车场(红线)示意图

如图2，本停车场系11号线三期武昌段首开段[江安路-武昌站东广场(不含)，线路全长约4.0公里，全地下敷设方式，设车站2座(江安路站、紫阳湖站)，同步新建张家湾停车场(其出入场线接轨江安路站)，地处武汉市武昌区。本线路属于武汉地铁第四期建设规划(2019-2024年)批复线路之一]同步新建项目之一。本停车场征迁涉及武汉恒钢物流发展有限公司和武汉光通科技园两家企业；且本停车场地处的武昌区，其蔡力有限而未完成本停车场征迁，二者共同导致本停车场搁置至今{现状11号线江安路站末班车只能每日22:30出发，相比11号线葛店南站站末班车时间早30分钟的根本原因；还迫使11号线四期[新汉阳火车站(不含)-江安路(不含)，线路全长约16.7公里，全地下敷设方式，设车站6座(汤山站、四新大道站、芳草路站、梅林站、国博中心北站、江国路站)，其中换乘车站5座(四新大道站换乘3号线、芳草路站换乘12号线、梅林站换乘10号线、国博中心北站换乘6号线、江国路站换乘24、32号线)，地处武汉市汉阳区、经开区、洪山区及武昌区。本线路系武汉地铁第四期建设规划调整(2019-2026年)批复线路之一]江国路站线位变更避开上述征迁困难区域}。

四、11号线三期新汉阳火车站段(黄金口-新汉阳火车站)

图4 11号线三期新汉阳火车站段(黄金口-新汉阳火车站)线路走向(蓝线)示意图

如图4，本线路全长约2.2公里，全地下敷设方式，设车站2座(黄金口站、新汉阳火车站站)，全部为换乘车站(黄金口站换乘4、23号线、新汉阳火车站站换乘14、17、23、24号线)，同步续建汤山车辆段(原规划同步新建汤山车辆段，因11号线四期先于11号线三期新汉阳火车站段开工建设，变更为续建汤山车辆段)，地处武汉市汉阳区。本线路系武汉地铁第四期建设规划(2019-2024年)批复线路之一，因武汉地铁第四期建设规划(2019-2024年)批复当时(2018年)，新汉阳火车站未取得果甲FGW批复，本线路搁置至今。

五、新港线白玉山(不含)-桃桥湖段(现为新港线二期东段)

图5 新港线白玉山(不含)-桃桥湖段线路走向(蓝线)示意图

如图5，本线路全长约19.3公里，全地下敷设方式，设车站6座，其中换乘车站3座[阳逻街站换乘22号线；阳逻之心站换乘27号线；施岗站换乘阳逻线(21号线)]，预留车站1座(化工新区站)，同步新建桃桥湖车辆段(其出入段线接轨桃桥湖站)，地处武汉市化工区、洪山区及长江新区。本线路系武汉地铁第四期建设规划(2019-2024年)批复线路之一，但根据轨道交通100号文，其两侧和站点周边一定范围内现状人口与就业岗位密度等指标不满足果甲蒸侧要求，因此搁置至今。

六、新港线西延线淮海路-汉口火车站(不含)段

图6 新港线西延线淮海路-汉口火车站(不含)段线路走向(红线)示意图

如图6，本线路全长约1.29公里，全地下敷设方式，设车站1座(淮海路站)，地处武汉市江汉区。本线路属于武汉地铁第四期建设规划调整(2019-2026年)批复线路之一，因新港线西延线[淮海路-北洋桥(不含)，线路全长约20.3公里，全地下敷设方式，设车站9座(淮海路站、汉口火车站站、唐家墩站、竹叶山站、二七小路站、二七路站、余家头站、钢都花园站、工业路站)，其中换乘车站7座(汉口火车站站换乘2号线、唐家墩站换乘6号线、竹叶山站换乘8号线、二七小路站换乘3号线、二七路站换乘1、14号线、余家头站换乘5号线、钢都花园站换乘12号线)，地处武汉市江汉区、江岸区、武昌区、青山区及洪山区。本线路系武汉地铁第四期建设规划调整(2019-2026年)批复线路之一]实际仅开工建设汉口火车站-北洋桥(不含)段约19.01公里，本线路搁置至今。