最新!武汉天河机场第三跑道

5月14日，武汉天河机场三跑道EPC项目完成最后甩项验收，第三跑道已全面具备投运能力。武汉真正迈入了“三航站楼+三跑道”航空枢纽时代。

作为武汉天河机场三跑道扩建工程的核心配套，绕滑工程已于近日通过验收，按计划安排预计9月投入使用。

据报道，武汉天河机场是中部首家4F级民用国际机场，整体布局使用按照一跑道独立起降，第二跑道起飞，第三跑道降落。

第三跑道总投资约27.5亿元，跑道长度3200米，宽度45米，跑道按4E标准建设并配备有平行滑道。第三跑道建成后，年旅客吞吐量可达6300万人次，新增6-8架次航班，货物吞吐量可达80万吨。

2022年5月，项目完成初步设计批复，6月26日开工。作为民航中南地区规模最大的EPC总承包项目，由民航机场规划设计研究总院有限公司总牵头，西北民航机场建设集团有限责任公司、北京佳和建设工程有限公司共同完成武汉天河机场第三跑道设计施工总承包项目。

2024年8月16日，完成项目的施工，并于10月15日成功试飞。当年完成民航工程建设行业验收。

2025年年1月23日，天河机场第三跑道首发航班发出，武汉飞往上海虹桥的MU5386国产大飞机C919，标志第三跑道投用。

目前，武汉成为全国第六个、中部第一个拥有三条机场跑道的城市。

民航武汉区域管制中心推进中

2023年5月11日，民航武汉区域管制中心是全国第9个区域管制中心开工。总投资11.99亿元，预计建成后，建成后，民航武汉区域管制中心的管制高度将由7800米提升至12500米。承担湖北、河南两省及河北、湖南局部区域的高空指挥 。

项目用地150亩，建筑面积3.8万平方米，原计划2025年投用。目前还在加紧建设当中。

建成之后，武汉打造高铁、航空双枢纽的的临空经济区将迎来更充足的发展空间。

湖北低空大厦已正式获批

据悉，位于机场核心区的湖北低空大厦项目已正式获批。该综合体主要建成后将，主要打造低空运营服务与产业孵化为主核，临空商务配套为辅。

项目采用盘活现有闲置资产模式打造，用于业主自用和对外运营。外立面采用玻璃幕墙与太阳能光伏幕墙系统，白天发电、夜晚流光。

项目面积约2.8万平方米，地上10层、地下1层。屋顶设有两处停机坪及花园观景平台。主要功能包括运营、展厅、合作和办公，围绕低空经济产业孵化、运行服务及交流合作。