武汉地铁见闻记

5月下旬初，兴趣使然，绞尽脑汁、千方百计创造出一个机会，终于成全再次武汉之旅，自费往返，借助公休。相距1990年秋初首次涉足武汉，已经相隔30多个春夏。

5月20日早上7时6分绿皮火车抵达武昌站，5月23日早上7时半过，惜别住宿酒店，前往来时抵达车站，搭乘9时21分绿皮火车返程。前后驻留迷人江城三天余。

短暂三天余夏季时光，除了陶醉正事——参加一学术会议，还光顾了几处朝思暮想圣地，如武汉大学、华中理工大学；武汉国际会议中心，武汉长江大桥、武汉中心书城；华中师范大学、武汉理工大学、辛亥革命纪念馆等。

往返这些圣地，几乎借助轨道交通——地铁出行；从抵达车站前往住宿酒店，从住宿酒店前往返程车站，也是如此。故而，武汉地铁所见所闻，给我留下的，便是深刻印记，至今仍历历在目，记忆犹新。

武汉地铁数量，名列前茅于我所到过城市。地铁分布图如蜘蛛网状结构，印象里相似于北京、上海。四通八达，绝不为过。留意了一下，有的一号地铁线里，换乘站居然有10多个，何等便捷！理当向往！

不过，印象更为深刻的是，上下车尤其是车厢里所遇。乘车站台上，地铁运行时段里，几乎都有出行人儿影子，不是这边，就是那边，有时多些，有时少些。等待上车的乘客，几乎站在警戒线外，当然也有少量不是这样，究竟为了什么，他们心里最清楚；等待地铁开过来的乘客，不时抬头瞧瞧远近上方挂着的车抵时刻显示屏，以时刻做好上车准备。

地铁列车将进站时及进站后，站台上广播员开始重复喊话：“先下后上，注意脚下安全。”“先下后上，注意脚下安全。”大部分乘客还是听从广播员指令“先下后上”，也“注意脚下安全”，但总有少数乘客，特别是站于警戒线内的，善于把握时机，看地铁停稳，车门打开后，不是“先下后上”，而是上下同步，甚至先上后下，最大目的是找个空座位坐。然而，此举有损乘客文明形象，更让下车乘客有一定怨气，下车渠道不够通畅。而最终，下车乘客都能下了车，上车乘客都能上了车，等到车开后，站台上几乎仅剩广播员1人。

地铁列车上岗途中，车厢里的景象就丰富多了。那些不是“先下后上”的乘客，进入车厢后，两眼直勾勾往座位看，好像饥寒交迫的街头流浪汉在寻找面包，而一旦发现目标，则是飞快过去抢夺，生怕落入他人之手。其实，不就一座位而已，何苦如此不分先后？

车厢里的乘客，时多，时少，上下班高峰期多些，否则少些。多时肯定有乘客站着，少时甚至有座位空着。总之，乘客多数不是坐着，就是站着，当然有时也有少许站累了蹲着的。而无论坐着、站着、蹲着的，还是男的、女的、老的、少的，无论本地的、外地的，常住的、流动的，还是拿着大包的、小包的，无须统一的行为，是大多都在刷手机，智能手机。两眼扫描过去，有的在看微信，有的在发微信，有的在看短视频，有的在看中国象棋，有的在看围棋，有的在阅读小说，有的在查阅地图，有的在查阅动车、高铁时刻表，有的戴着耳机听视频声音，有的戴着眼镜看，总之，各得其所，各享其乐，各收其获。

这些看手机的，精神集中程度，绝不亚于守株待兔时刻，聚精会神不足表达。大多头低着，戴眼镜的眼镜滑落鼻尖也许不发觉，反正没理会，没推正一下；有的目的站到了忘记下车，只好倒回；有的站着看手机，哪怕有了空座位，也宁可争分夺秒留在手机屏，不愿意挪动几步坐到座位里；有的即将到达目的站，直到列车停下，才无奈起身走向车门。

不过，也有少量不随波逐流的，乘车期间保持不刷手机，顶多偶尔看看时间，仿佛若有所思，独具一格，独成一体，但关心列车所处位置，注意到站广播信息，把握即将到站与下一站关键站点，有时也左右看看，但一直不为手机屏幕所动，好像意志力、控制力特强，最大渴望就是目的站尽快到达。

尽管已是夏季，但车厢里有空调，气温适宜，空气也不觉得浑浊。不像疫情期，要求乘客戴口罩，虽这样，但也有部分戴口罩的，一来对自己爱惜，二来对他人尊重，挺好。

上学前、放学后的车厢里，常见有老人陪着小孩，很像是孙辈，猜是接送孙子、孙女上学。有时老人让孙辈坐座位上，宁可自己站着，拿着书包；有时自己坐着，让孙辈坐自己膝头上。显而易见，天下的祖辈，都爱孙辈。

这几日，车厢里突发事件未见发生，但穿着制服的安保人员不时从车厢里乘客旁边穿过，履行处置突发事件职责，确保需时迅速有。

车厢各站点乘客上下数量多寡共存，换乘站点的上下都相对多些，著名景区站点的上下也都相对多些，市中心繁华路段站点的上下也会相对多些，而靠近始发站站点下去的都相对少些，靠近终点站站点的上下也都相对少些，尤其是上来的。

看到快速发展、飞速前行的武汉地铁，记起1990年秋季感慨的武汉城区无轨电车，这两三天里，在长江大桥公路桥边，发现当年的无轨电车供电线杆仍旧站立，电线仍然悬挂空中，诉说岁月的艰辛与静好，一些老城区大街两旁，仍有此类旧迹。只是，这几天，都没能见到无轨电车踪影，或许，它们早已消失武汉市民视线。

无论如何，武汉地铁，取代了昔日无轨电车，极大方便了武汉市民、外来人员的出行。武汉地铁所见所闻，肯定有人满意，或许有不尽如人意。

无论如何，这回的再次武汉之行地铁见闻，30多年前首次造访武汉时是不可能有的，远远超出了当时的想像，这是一大惊讶处。确信，更多更好更大惊讶，以后一定还会有。

                           记于2026年5月28日，玉林城区