很多网友想了解武汉轨道交通12号线开通后，武汉还有哪些在建线路在未来2年来大概率会开通，根据目前最新的施工进度而言，新编线路方面新港线一期在2027年开通的可能性比较大，轨道焊接工程已经基本完成，无论是施工进度还是资金问题都还是比较顺利的。
延长线方面，3号线二期和6号线三期进度稍微比较缓慢，但是11号线四期进展速度非常快，截至 2026 年 5 月，该线路正处于全面建设阶段，越江隧道已始发掘进，部分车站主体结构封顶，设备采购工作正在进行中 ，几乎每隔一段时间就有关于该线路最新进展的好消息，根据规划该项目计划是2028年完工。
轨道交通11号线是武汉第一条延伸至其它地级市的线路，让鄂州成为湖北第二座拥有轨道交通的城市，武汉地铁11号线一至三期由江安路站开往葛店南站，目前全长约40公里，共设23座车站，是武汉都市圈首条跨城地铁线路。
尤其是串联了鄂州与武汉光谷，在光谷与2号线有多个站点可以换乘，比如光谷广场站、虎泉站，同时还新增了关山大道站、马房山站等站，为缓解2号线客流压力和光谷周边居民出行提供了便利！
目前11号线四期项目正在加速推进中，武汉地铁 11 号线四期工程全长约 16.12 公里，均为地下线路，设 6 座车站，起于高铁汉阳站，止于 11 号线三期江安路站，这6座站点分别为江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站 ，均为地下站 点，其中有5座站点为换乘站。
预计四新大道站可以与3号线换乘，梅林站可以与规划中的10号线换乘，在芳草路站可以与12号线换乘。建成后，对于汉阳片区的居民出行将极为便利，该线路衔接汉阳高铁站，贯穿汉阳四新、武昌白沙片区，将加强城市西部与主城之间的快速交通联系，缩短区域间的通勤时间，便利沿线群众日常出行。
但是有市民觉得11号线四期的站点太少，应该增加站点，该市民认为11号线汉阳段从国博北到梅林中间太长，没有站，非常影响民生，建议在联通港路中铁大桥局门口增设一站。便利周边居民出行。
对此，武汉地铁集团做出了回复，一方面，增加新的车站，该区域地质条件不达标，江城大道至连通港路至鄂渚路段11号线线路纵坡最小为5‰，不满足《地设计规范》(GB50157-2013)6.3.2条不大于2‰的设站要求。技术上很难实现。
另一方面，如果要增加新的站点，需要上报方案并经过国家发改委的批复同意才能建设，而11号线四期已经批复，等再上报，有可能就会影响施工进度和竣工日期。
实际上国博中心北至梅林直线距离大概有11公里左右，确实两站间的距离比较远，但是因为方案已经上报获批，后期开通后想要解决这个问题可以考虑公交接驳，这个相对更加现实可行！对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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