鄂州市委书记孙兵:深度融入“广域武汉大都市圈” 谱写新时代“依武而昌”新篇章

长江日报：打造广域武汉大都市圈，将给鄂州带来哪些发展机遇？

孙兵：省政府工作报告提出，“以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈”。这既是贯彻落实习近平总书记考察湖北重要讲话精神、服务全省“建成支点”战略大局的重要举措，也是重塑湖北经济地理格局、再造区域发展动能的重要抓手。这一省级战略的实施，将释放前所未有的政策效应，为鄂州带来新时代“依武而昌”的发展机遇。一是枢纽能级跃升的机遇。以天河、花湖航空客货运“双枢纽”为引擎，都市圈的开放格局将系统重塑。这不仅意味着基础设施的互联互通，更代表着门户能级的整体跃升。作为统筹区域乃至全球供应链的关键节点，武鄂将共同构筑辐射全国、链接全球的对外开放新高地。二是科产协同升级的机遇。广域武汉大都市圈建设将加速推动创新链、产业链、供应链深度融合，进一步深化“研发在武汉、转化在都市圈，头部在武汉、链条在都市圈”的发展模式，对鄂州来讲，可以深度嵌入武汉“光芯屏端网”、大健康等万亿级产业集群，实现从“链上配套”到“链上创新”的跨越。三是民生福祉增进的机遇。目前，已有1062项政务服务实现“圈内通办”，武鄂公积金互贷互认，医保异地即时结算率稳定在90%以上。随着“民生同保”的深入推进，教育、医疗、政务等优质公共服务资源共享将加速向圈内城市覆盖延伸。可以预见，圈内广大市民将享受更高品质、无差异的同城化生活。

2025年，鄂州花湖国际机场货运航班达3.6万架次，同比增长15.4%，货运量147.8万吨，同比增长44.2%。通讯员王星予 摄

长江日报：鄂州在广域武汉大都市圈具有哪些优势？

孙兵：武鄂黄黄一衣带水，地相连、人相亲、业相融。鄂州与武汉同城化程度最高，共传“上下武昌城、古今两鄂州”佳话，与黄冈一江两岸、往来密切，与黄石主城区相邻相融、连为一体，已经形成“你中有我、我中有你”的发展格局。一是融合发展优势。近年来，鄂州积极构建“两翼齐飞”发展格局。“东翼”（主城区-临空经济区）强化与黄石、黄冈的沿江联动，共筑临空产业发展高地；“西翼”（葛店-红莲湖-梧桐湖片区）全面对接光谷科创大走廊，推动与东湖高新区产业链创新链深度融合。目前，全市70%以上规上企业与武汉产业同链，武鄂日均跨城通勤超8万人次，基础设施、产业协作等多领域、深层次融合为同城化奠定了坚实基础。二是立体交通优势。鄂州花湖国际机场累计开通货运航线112条，通达18个“一带一路”共建国家和全球52个主要城市。武鄂黄黄“三横三纵”路网鄂州段10个品质提升工程全面建成，“新城快线”公交化运营，与周边武汉、黄冈、黄石、咸宁等市形成“30分钟通勤圈”。当前，机场铁路联络线、鄂州长江大桥、机场高速二期、燕矶港等重点项目建设加速推进，花湖国际机场与武汉天河机场、三江港以及武汉都市圈高速路网对接将更为顺畅，“铁水公空”多式联运体系将更加完善。三是生态资源优势。鄂州拥有86.9公里长江岸线，119个大小湖泊点缀其间，153条大小河流纵横交错，尤其是梁子湖作为全省第二大淡水湖，水质长期稳定在优良水平，是武汉都市圈重要的战略备用水源地和“生态后花园”。我们不仅守护这份绿色家底，更主动将其融入都市圈生态共保格局。近年来，鄂州与武汉、黄石、咸宁签订跨境断面保护协议，建立流域联防联治机制，推动实现长江干流跨市流域生态补偿机制全覆盖。

城在水中、人在画中的鄂州市。鄂州市委宣传部供图

长江日报：今年鄂州将如何推进都市圈同城化建设？

孙兵：我们将坚持“同城化”理念、落实“超常规”要求，助力“广域武汉大都市圈”建设走深走实。一是坚持规划引领，共绘“一张图”。抢抓“十五五”各项规划编制的关键窗口期，积极对接周边城市，统筹推进区域规划修编与专项规划衔接，在空间布局、产业定位、基础设施、生态保护等方面深度融合，实现同频共振、一体发展。二是聚力枢纽共建，下好“一盘棋”。强化花湖国际机场与武汉天河机场协同联动，加快推进双柳长江大桥、新港高速、106国道改扩建、燕矶长江大桥（鄂州长江大桥）等项目建设，积极争取武汉地铁13号线向鄂州延伸，进一步缩短鄂州与圈内城市的时空距离。同时，联合圈内城市抱团参与全国乃至全球贸易竞争，让“空中出海口”释放更大效益。三是深化产业协同，共铸“一条链”。聚焦光电子信息、生命健康、高端装备等重点领域，加强与圈内城市协同招商、联合招商，共建光电信息产业基地、大健康产业园、工业母机产业园，推动产业链上下游深度耦合，提升产业集群竞争力。四是推动民生同保，服务“一家人”。 持续拓展就业、教育、社保、医疗等公共服务“同城化”共享覆盖范围，优化异地办事流程，让都市圈内企业和群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。